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山口・九州旧車研究会電脳談話室

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[841-54] ごく普通の brm-codama 2012/12/22(土)22:13 修正済み
使用したのはごく普通の競輪競争規格(NJS)品ですからメインは真円チューブです。
普段は36本スポークのリムと190gのチューブラータイヤなので軽量ディスクと130gほどのチューブラータイヤに履き替えると基本的にスピードアップしますね。
九州地区での話ですから別に頂点という訳ではありませんが、スチールの性能は他の材質と較べて悲観する事は無いという例ですね。
楕円や水滴型のチューブはやはり長径の方は結構硬くなり弾性やしなやかさが消えるので競技向きで乗りやすさや振動吸収性を求めるツーリングモデルには向かないですね。



[2018/11/13 14:34] 3QQQ BBS 管理人 postmaster
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