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山口・九州旧車研究会電脳談話室

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[850-61] 循環システム brm-codama 2013/01/13(日)10:38 修正時間切れ
クルマのエンジンは水やオイルの経路が作ってあり冷やしながら潤滑させていますよね。
昔の足踏みミシンや総鉄製の扇風機などにもオイルの差し口があってチュッと入れると見る見る吸い込まれ 重かった動きが軽く滑らかになって感心したものでした。
レース前などは沢山こなさなくてはいけないので全数をバラす訳にも行かず、様々な方法を使って砂埃や異物出しをしてオイルやグリスの混合・充填を調整しながら行います。完全にばらして何も考えず一緒くたに洗浄し組むとボールの位置が変わったせいなのか元のようなスムーズさが出ず 逆に抵抗が大きくなったりと感じる事があります。なので超低抵抗を狙う場合はグリスやオイルの選択以外に馴染んだ位置や配列を変えない事も重要かなとも思います。



[2018/11/14 01:51] 3QQQ BBS 管理人 postmaster
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