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山口・九州旧車研究会電脳談話室

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[851-99] お釣り32ミリは嬉しい、理に適った少数派?。 2012/12/08(土)17:25 修正時間切れ
 やっぱり、ローバー559と伴に性、いえ、生を真っ当されますか、ひらのさん。機会がございましたら、一度、私のトー○イ622丸にも乗って下さいませ。あ、2694さん、ひらのさんはワールド・ローバーさんと心中なされます。私もそうするでしょうね。理由はともあれ、結婚しましたから。650の旅行車は

 「何としても必要」と書かせて頂きましたが、変わっている私は、捨てても惜しくないのが本音です。

 2694さんの乳輪のお話と通じるのかどうか分かりませんが。たぶん違うのでしょうね。乳首はそんなに好きじゃないし。あ、誤解はないと存じますが、「メソメソと追いかけることはないです」の主語は、

 勿論、私です。簡単に申しますと、旧と新は関係なかったとして、波止場で余所見をしており、その2台が海に落ちたなら、622丸を助けるかと思うんです。日本人らしい私(?)でも、ジョン・ウェイン伝説はナルホドなのかも知れません。で、軽快車の話に移らせて貰って、現在、

 26インチと27のどちらが売れているのでしょうね。24なのかな。最近、22は見ませんよね。結論は、

 一生飛ばされたまま、日本支店勤務のアメリカ人さんが日本のしきたりを覚え、旅行用車を作るとき、650Aにされるのかどうか、個人的には、これが問題です。自転車としてバランスが悪いなどの「デマ」は別にしまして。体格などはどうでも良いと考えたとき、私は650Aランドナーを使うかと思います。本国にはない、その乳首を舐めまくるのと同じ、その辺の日本人よりもきれいに箸を使う外国人を見て、ビックリしたのだから、必ずランドナーを選ぶ筈です。よって、

 ひらのさんを始め、そのお店の方々は、質の良い少数派といえますね。路地、山岳を走って分かるランドナーの有り難さ?。700を超えますと、かったるいのは確かです。ハンドルがバタバタしますからね。「廊下は走るな」の日本文化から、丁度、子供であった頃の我々が、26インチ実用車に乗ったときと似ていますね。結論の結論は、

 ほんの少しどころか、みんな、分かっているかと思います。従順が好きな人(?)も、そうでない人も、勿論、両方を併せ持つ一般の人も。幅はどちらも35ミリ、前輪590、後輪622が欲しいと思う私は、やっぱり変でしょうか。101歳になり、スポーツサイクル鶴を開店したら、売ろうかな。誰も来ない?、お店まで。・・・開店休業ですね。

 ひらのさんだけは、来てくれそうな。^^



[2018/11/13 14:37] 3QQQ BBS 管理人 postmaster
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