続・3QQQ掲示板


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海水浴場 投稿者:フリーダム 投稿日:2015/08/02(Sun) 09:51 No.3858   [返信]
鶴子さん、僕も毎年一度は行くんです。海水浴場に。光の虹が浜っていうところなんですが。
プロムナードに乗って、長袖、長ズボンで肌に直射日光を受けないようにして・・・。
ゆっくりいっても一時間ほどで着くのですが、188号線は暑くて頭はくらくらになります。
現地に着くと、僕が若かったころ(40年以上も前)とは、ぜんぜん違って・・・今はもう秋・・だれもいない海・・・状態です。昔は海の家も20軒くらい軒を連ねていたのに、今は2軒がほそぼそと・・・静かだなー。音楽も無いし。
昔はジュークボックスが店の前にあって、若者がツイスト踊ってた・・・古い話だけど。
今の若い人、どこで何してるんだろう。
お盆前の海なのに、誰もいなくて寂しいなーと思います。

Re: 海水浴場 - brm-codama 2015/08/02(Sun) 22:10 No.3859
フリーダムさん 昔と違ってクルマが普及してますし情報化時代ですから いい所があるとなれば遠方でも足を伸ばします。嗜好が変化するのは仕方ないでしょう。賑わっている所も現にありますしね。
あちこちの海岸を見て来ましたが、肝心な砂浜も川の途中にあるダムで土砂が止まり、港湾工事や沖合いの防波堤や海底の土砂の採取で海流が完全に変わったりで岩だらけになった所がかなりあり 目も当てられない浜が多数あります。

Re: 海水浴場がコンサート会場! - 諭鶴羽 鶴子 2015/08/03(Mon) 18:55 No.3861
 会長、そうでしたか。わたしと中学生以下のサイクリストくらいしか、自転車と海水浴をコラボする人もいないかと思っていましたが、夏を感じるには良いところですよね。ビル街や商業店舗街、自宅近辺の墓石街ばかりに身を置くよりも。
 https://www.youtube.com/watch?v=Wi8Rt5OPWDE これか、
 https://www.youtube.com/watch?v=NBc3Oju82Jo これを、
 その光の浜でギター一本の、演奏&歌唱なんていかがでしょうか。人が寄ってきて、もてるの間違いなしかと思います。拓郎さんに夏のリズミカルなお唄はあったでしょうか?。女を口説けるようなリズムの。アンプやマイク、電源ほかは、自転車に積んで出かけて下さい(?)。
 //www.youtube.com/watch?v=t41n05QK6hY
 このコマーシャルを、よく覚えています。瓶生なんてビール、今はあったでしょうか。缶生に変わっている?。いずれにしましても、
 海に漕ぎ出すよりも、海の様子を伺うサイクリスト魂!です。陸王でありたいですね。あと、昨日の海行きも画像掲示板に貼り付け最中の現在です。おわりまで、もう少し。出来上がりましたら、ご報告します。そういえば、
 伺った浜で絵を書いている人を見ました。お歳は、60は過ぎてられるような方。むかしのサイクリストは、旅行中、スケッチなどもされていたけれど、今は、どうなんでしょうね。サイクリングプラスワン!。フロントバッグには、別の夢も詰めたいですね。^^

「久留米つばきカップTT in 草野」下見ツアー(非公式) 投稿者:brm-codama 投稿日:2016/01/21(Thu) 01:51 No.4047   [返信]
こういうイベントがあるそうです。
・「久留米つばきカップTT in 草野」下見ツアー(非公式)
3月20日に久留米市でヒルクライム大会、激坂を自転車で駆け上るタイムトライアルイベントが開催されます。

このイベントでどんなコースを走るのか知りたい!という声に応え、皆で下見を兼ねてサイクリングに行く計画をたてました。ヒルクライム自体は激坂ですが、今回は良い景色を眺めながら気楽に行きたいと思います。

初心者さんOK!ジャージじゃなくてもOK!

ヒルクライムに参加する方だけでなく、どんな斜度なのか興味がある、ちょっと山道を自転車で散策したい方など、どなたでもどうぞ。

■集合場所 西鉄久留米駅ロータリー
■出発時間 9:00
■帰着時間 13:00 ※基本的にのんびりいく予定ですが、やはり坂道もあるのでギア付き自転車での参加をおすすめします。

・3月20日 耳納の山を駆け上れ!久留米つばきカップTT in草野
つばきの咲き誇る久留米市草野町を舞台に、
斜度平均11.9%・最大22%の激坂を
完走目指して駆け上る自転車のタイムトライアルイベントです。
レース未経験者から公式レース常連のサイクリストまで、どなたでも参加可能。
性別や年齢に関係無く、実力と運が結果を決める下剋上の3.7kmが、
皆様の挑戦を待っています。


◆募集期間 平成28年1月20日(水曜)〜2月19日(金曜)
◆参加定員 100名(申込先着)◆募集期間 平成28年1月20日(水曜)〜2月19日(金曜)
◆参加定員 100名(申込先着)
◆申込方法 JTBスポーツステーションHPへ
**tps://jtbsports.jp/events/events-detail.php?id=4629
先頭をhtへ変換してください。

Re: 「久留米つばきカップTT in 草野」下見ツアー(非公式) - brm-codama 2016/01/21(Thu) 18:08 No.4048
前回投稿から日付と主催者が抜けていました。
下見ツアーは
2016年2月5日 9:00 - 13:00 主催/「ふくだまゆみ」さんです。
FaceBookでも見れます。
**tps://www.facebook.com/events/1709468485932675/
**をhtに変換してください。

謹賀新年 投稿者:振り子時計 投稿日:2016/01/01(Fri) 12:31 No.4023   [返信]
今年も良い年でありますように、皆様宜しくお願い申し上げます。

Re: 謹賀新年 - brm-codama 2016/01/01(Fri) 18:46 No.4024
明けましておめでとうございます。いろいろあり思うように身動きが取れませんが、可能な時は参加・協力します。
そして古い自転車の世界に興味なかった人が”ル・エロイカ”を知り そのお洒落さと魅力に気付き最新の自転車だけじゃないと理解し入門のきっかけになっているようで 時代も少し変わっているんだなと感じます。

Re: 謹賀新年 - BB 2016/01/01(Fri) 19:42 No.4025
すごくご無沙汰しています。明けましておめでとうございます。

本年はバラモンスポルティフへカンパニョーロのグランスポルトあたりのレンジで組みなおす企画を考えています。とはいえユーレーからのチェンジなので私なりにはレベルアップですね(笑)。

Re: 謹賀新年 - TOM上田 2016/01/03(Sun) 10:10 No.4026
遅くなりましたが、皆さん明けましておめでとうございます。
実は30日から昨日2日まで勤務でした。今、箱根駅伝をTV観戦しながら書き込んでおります。
今年は勤務の調整をして、クラブランへの参加機会を増やそうと考えておりますので、どうぞ宜しく。

Re: 謹賀新年 - 諭鶴羽 鶴子 2016/01/05(Tue) 20:16 No.4031
 新年あけましておめでとうございます。年末年始はいつものようにサイクリングでした。今年もよろしくおねがいします。^^

Re: 謹賀新年 - brm-codama 2016/01/06(Wed) 22:12 No.4033
鶴子さん 画像掲示板のお年玉/「♪It's So Easy」ありがとうございます。ほのぼのと見させて頂きました。真冬の野外で石のテーブルとイスとは普通ならお尻の芯まで冷え切ってしまい敬遠しそうですが、それだけ暖かい年越しだったという事なんですね。福井県で雪がこの程度とは異常としか思えないし、北極の地軸が一年で63kmほど動いている影響は大きいのでしょう。
こちらも日の出を見に行こうかと話はしていたのですが結局ダウンし行けず 代わりに山へ行き小さな神社でお参りした後 自転車で軽く走り元日の夕日を見ました。
今回は不思議と自転車が写っていない鶴子さんの投稿でした。

Re: 琵琶湖 - 諭鶴羽 鶴子 2016/01/08(Fri) 19:56 No.4034
 ごらんいただき、ありがとうございました。続きも貼らせて貰ってます。良かったら。ちょっと寒くなった今週、次の日月も連休ですね。又、琵琶湖に行こうかな。今度はキャンプのみで。一人用テント内でガスストーブDEヒーターを試運転です。
 //ec.coleman.co.jp/item/IS00060N01323.html
 これを買っていたけど未使用でした。あの、わかさぎテントは寒いです。炭を燃やすならば天井は開けないと煙いし、下は地面の冷気でひんやり。コールマンの場合、適当な位置に吊り下げないと。グラウンドシート上では扱かせてしまいますよね。でも、ガスストーブの上にヒーターだけでは吊るのは無理です。何か土台を作らないと。考えてみたいと思います。良い案、ありませんか?。とりあえず、針金工作しようかな。針金が熱くならないようにです。^^

鶴子さん - フリーダム 2016/01/10(Sun) 09:04 No.4035
今年は琵琶湖の北側ですね。行動力に感心します。僕も少しは見習ってどこかに行かなければ・・・。

あっそうそう、去年は山口県でしたね。最終日に僕の家へ寄ってくれて・・・あれから一年か・・・一年が早いですね。
裏町のマリアとモペットでしたが、もう一年か。

Re: 琵琶湖、その2 - 諭鶴羽 鶴子 2016/01/12(Tue) 05:30 No.4037
 ごらんいただきありがとうございました。今年は近場にしました、会長。ほんと1年は早いですね。あのときはお世話になりました。この日月も琵琶湖へ行って来ました。自転車は屋根に積みましたが、曇天と見慣れた風景が原因なのか走る気が起こらなくて、朝ご飯を作って、食べて、帰ってきました。キャンプの後片付けを帰宅時にしたかったのかも。荷物を元の場所に戻すのも大変なんです。積んだまま、散らかしたままでいいキャンカーは、この点が楽ですね。^^

Re: ♪I Can't Tell You Why - brm-codama 2016/01/17(Sun) 18:42 No.4044
鶴子さん 画像掲示板を見させて貰いました。お疲れ様です。昔はうちも倒立式サイクルキャリアアタッチメントを使っていた事を思い出しました。革サドルには辛く注意が必要ですがピストやブレーキワイヤー上出しの自転車にはよかったですよね。正立式はFホイールを外すタイプはヘッドが劣化しやすかったりダウンチューブを掴むのはへこんだり寿命を縮めたりと問題が起きてますね。一番ひどいのは屋根の自転車の存在をすっかり忘れて天井が低い車庫へ入れた話ですが・・・。
また寒ブリは天然モノ?養殖モノ?こっちは時期により両方あります。ご飯は飯盒は元から持っていないので使いませんが、鍋でもうまく炊けるようにしておく方がいいですね。
最近話題に上る無水鍋は鋳鉄製でやたら重く自転車は無理ですがクルマならOKです、しかしキャンプ好きはダッチオーブンで慣れてるからそう苦にしないでしょう。でも両者の価格は10倍は違いますね。分厚いアルミ製無水鍋を親から受け継ぎ使っていましたがアルマイトが剥げ体に悪いので使うのを止めました。車内泊や知人宅へ押しかけ泊ばかりでYHは利用した事がありません。
コールマンのヒーターは見た目危なそうですが大丈夫みたいですね。
そして猫ですがどこでもいますね、女房の実家は現在オス一匹になっててネズミが増えてあちこちカジるので困っているらしいです、どこか他の家に行き居候しているのでしょう?猪やとんびにやられた?
今回は女性サイクリストのサービスカットがありませんね。
次回はクルマが入れないコースを走りましょう。(自分もここしばらく休日は仕事や用事ばかりなので走りたいです。)

Re: 湖東散々 - 諭鶴羽 鶴子 2016/01/18(Mon) 19:54 No.4045
 ごらんいただき、ありがとうございました。よし笛ロードは一度、来てまして、安土や諸々を巡っても良かったのですが、気分が乗らなかったのでしょうね。でも、走らないキャンプのみは、やはりでした。湖東は仕事でも足を運んでいたところ。このこともあったのかと思います。あの寒ブリは、たしか、養殖もの。萩でのそれは天然。味は同じようなものに感じました。アルミの地金ですが、
 アルマイト加工が剥がれたあれは身体に何か影響があるのでしょうか?。誰かに聞いたことがありますが、どうもないということだったけれど。ああ、チタンも。食器に使われているくらいだからということで。でも、このチタンのほうはメーカーさんにも聞いたです。分からない、資料がないと言ってました。しかし、いつの間にか今のそこにチタン製鍋の販売がないです。何とか加工のアルミコッフェルだけ。あの女フェルトさんですが、
 あの写真を見ますと、えらいシートが立っていますね。デローザ顔負けの。朝方、船着場に行くときのそれでした。手ぶれ何とかの、あのニコンの防水カメラだったのに手ぶれてます。おかしい、暗すぎたせいもあるのかも。背面のモニターはメガネを外して見ないとハッキリしないです。^^

Re: Re: 湖東散々 - brm-codama 2016/01/19(Tue) 00:34 No.4046
鶴子さん そうです、女性サイクリストの自転車の写真がボケボケなのでよほど興奮して手が震えたのかもと思っていました。
またアルミは最低限アルマイト/酸化皮膜でがっちりガードされていればいいのですが、生のアルミが出たら使用はやめましょう。自分自身の舌で生地を舐めたり破片を口に入れたら体にいいかどうかはっきりわかります。チタン鍋は熱伝導性や蓄熱性の問題と価格であまり普及しなかったですね。

2015競輪グランプリ バラモン園田4位 投稿者:TOM上田 投稿日:2016/01/03(Sun) 11:32 No.4028   [返信]
やや旧聞に属しますが、12月30日京王閣で開かれた競輪グランプリ(年6回のG1レース優勝者と獲得賞金上位者の計9名が参戦資格)で、バラモン号に跨る園田匠選手・87期・小倉登録)が並み居る超強豪選手の中で孤軍奮闘し、見事に4位でゴールしました。九州の選手では、吉岡稔真選手以来のグランプリ参戦を好成績で走り、4着賞金800万円を手にしました。フレーム製作者であるcodamaさん、おめでとうございます。
優勝は浅井選手でしたが、最終回8番手から怒涛のスプリントで追い込んだ2着の新田選手(福島県登録で元ナショナルティーム総監督の斑目秀男氏の弟子)、あと20メートルゴールが遠ければ優勝したでしょう。
それはともかく、関東勢と東北勢が主体の9名に混じっての奮戦ぶりに、小倉の地元ファンは車券を買ってないにも拘わらず大喜びでした。
しかしS級S班の赤いレーサーパンツで2016年のシーズンに参戦する園田選手の前途は多難です。各地の記念レース(G3)は選ばれた強豪選手ばかりとの対戦になり、S級1班の時のようには勝てません。練習の内容や走法の工夫と共に、フレーム製作での対応も要求される事でしょう。
codamaさん、一層のご協力を宜しくお願い致します。

Re: 2015競輪グランプリ バラモン園田4位 - brm-codama 2016/01/03(Sun) 16:45 No.4029
TOM上田さん ありがとうございます。年末の競輪GPは全選手が力を出し切った いいレースでしたね。大阪のお客様からも現地京王閣競輪場へ応援に行くが行きませんか?とメールが来ていました。自分がレースを現地競輪場へ見に行くと応援する選手がよく転倒するので 今回はゲンを担いで行きませんでした。
園田君は走行中に選手の調子を感じ取り、誰に付き、誰を警戒するか瞬時に判断しているらしく レースを見ていましたが浅井君を最終的にマークしていたのは感覚に間違はなかったのですが、残念ながら浅井君のまくりに追って出ようとした一瞬 前から下がった選手と後ろから上がって来た選手にコースを塞がれてしまい スピードやタイミングから集団転倒も発生しかねない状況で無理にこじ開ける事も出来ず ゴール勝負に出遅れてしまい一着争いに加われず残念でした。
SS班になったので何かと責任は重くなりますが、彼らしく走ってくれるでしょう。彼が高校生だった頃、注文と同時にフォーム指導から関わった付き合いで SSメンバーとして困らないようサポートしたいと思います。そして現在やや低調な九州地区のレベルが上がるよう刺激になる存在にもなって欲しいなとも思っています。  

パーツを売ります。 投稿者:佐藤 投稿日:2015/12/27(Sun) 20:52 No.4005   [返信]
ご無沙汰しております。
去年は半年間の旅、今年は再就職と忙しく自転車に乗るのもままならない日々を過ごしておりました。思うところがありロードレーサーを退役してバラモンのロードスター1本でやっていくことにしました。そこで使わなくなったパーツを処分する事にしました。

約7年使ったGIOSのロードレーサーですがフレーム以外のパーツを売ります。
ハンドル DEDA ニュートン オーバーサイズ 幅400mm 1本
シートポスト SELCOF オフセット35mm 外径27.2mm 長さ250mm 1本
ステム DEDA  長さ90mm 1個
ペダル LOOK Keo Sprint 1ペア
ボトルケージ ELITE チウッジ 2個
ホイール フルクラム Racing7 タイヤ付き 前後1ペア
リム MAVIC GP4 チューブラー 後期型 32穴 2本
ホイールバック カンパニョーロ 1ペア
3本ローラー ミノウラモッヅローラー
タイヤ ローラー台用 低騒音タイヤ 2本

カンパニョーロ部品
ケンタウル フロントディレーラー シルバー10速用
      リアディレーラー   シルバー10速用(一部カーボン)
      スケルトンブレーキ  前後ペア
      クランク170mm   シルバー 52−39T10速用
      スプロケット 12−25T 1セット
             13−26T 2セット  
ヴェローチェ エルゴレバーシルバー 現行デザイン  変速装置10速用
       リアディレーラー シルバー10速用
CX    クランク170mm 46−34T
       フロントディレーラー46-34T用
       カンチブレーキ 前後ペア
レコード 9速用ハブ 前後ペア 32穴 (10速スプロケット使用可能)

ビンディングシューズ SIDI ジニウス5 ナイロンソール サイズ26.5cm相当     日本人向け 幅広足形モデル 
           シマノ R085 ナイロンソール サイズ26.5cm 
サドル ボントレガー モデル名不明 (安物)

総額で10万円くらいになればいいなと思っております。
ご興味あればメッセージをお願いします。
             
      

Re: パーツを売ります。 - BB 2015/12/27(Sun) 22:18 No.4006
3QQQのHPでこれだけのパーツを手放すとは思い切ったことだと思います。

現行パーツも使いたいし欲しいのですけど、実はフレームが無いのです。

10速使ってみたいし。ブレーキレバーで変速してみたいものの現行規格のフレームが無いので使えません。

それらパーツだけで十分10万円以上の価値があると思いますが、例えばローラー台とか?シューズなど私に必要のないものが含まれておりますので、仮に全部まとめて10万円となると困ってしまいます。

MAVICのGP−4とかがウチに来ても使う予定がないし。

せめて各個の個別価格が分かればまとめて買うことも可能かな?と思うのですけど・・いかがですか?

Re: パーツを売ります。 - 佐藤 2015/12/28(Mon) 09:23 No.4007
BBさん。返信ありがとうございます。

ご指摘の通りまとめて売られても困りますね。
個別の希望価格を追記しますのでご検討ください。

ハンドル DEDA ニュートン オーバーサイズ 幅400mm 1本 1000円
シートポスト SELCOF オフセット35mm 外径27.2mm 長さ250mm 1本 2000円
ステム DEDA  長さ90mm 1個 1000円
ペダル LOOK Keo Sprint 1ペア 1000円
ボトルケージ ELITE チウッジ 2個 おまけ
ホイール フルクラム Racing7 タイヤ付き 前後1ペア 10000円
リム MAVIC GP4 チューブラー 後期型 32穴 2本 傷多 10000円
ホイールバック カンパニョーロ 1ペア 2000円
3本ローラー ミノウラモッヅローラー 10000円
タイヤ ローラー台用 低騒音タイヤ 2本 ローラー台のおまけ

カンパニョーロ部品
ケンタウル フロントディレーラー シルバー10速用 1000円
      リアディレーラー   シルバー10速用(一部カーボン) 1000円
      スケルトンブレーキ  前後ペア 4000円
      クランク170mm   シルバー 52−39T10速用 5000円
      スプロケット 12−25T 1セット 1000円
             13−26T 2セット 1000円×2 
ヴェローチェ エルゴレバーシルバー 現行デザイン  変速装置10速用 10000円
       リアディレーラー シルバー10速用 5000円
CX    クランク170mm 46−34T 10000円
       フロントディレーラー46-34T用 2000円
       カンチブレーキ 前後ペア 10000円
レコード 9速用ハブ 前後ペア 32穴 (10速スプロケット使用可能)25000円
 
ビンディングシューズ SIDI ジニウス5 ナイロンソール サイズ26.5cm相当     日本人向け 幅広足形モデル 4000円 
           シマノ R085 ナイロンソール サイズ26.5cm 3000円 
サドル ボントレガー モデル名不明 (安物) おまけ

Re: パーツを売ります。 - brm-codama 2015/12/29(Tue) 17:05 No.4012
佐藤さん こんにちは、掲示板上での売買はトラブルになりかけた事もあり以前クラブメンバーで話し合って今後は止めようという事になりました。
そういう訳なので こういう物を処分したいという呼び掛けまではいいので その後の売買交渉等は、直メールまたは連絡を下さいという事で あくまでも個人間でよろしくお願い致します。メールアドレスは本人の承認や依頼があれば伝えます。

Re: パーツを売ります。 - 佐藤 2015/12/29(Tue) 19:37 No.4013
知らなかったとはいえ申し訳ありません。
以後、気をつけます。
もし欲しい方がいる場合はお知らせください。

Re: パーツを売ります。 - BB 2015/12/30(Wed) 15:17 No.4015
例えば「オークションにこれだけのパーツを今から出品しますよ」という情報をここに出すと、私みたいに欲しい人は検索する手間が省けますし、私より高く落札される可能性が十分にあります。

3QQQは「山口・九州旧車研究会」なのですが、時代が変わればそのパーツも自転車も旧車・オールドパーツになることは間違いありませんから、それを見越して「より良いパーツ」を求めたいという欲求はあるんです。

佐藤さんが提示した価格は安すぎると思います。
3QQQ特価という気持ちはわかるんだけど・・
オークションで高く売りましょうよ  ね

ヤフオクに出品しました。 - 佐藤 2015/12/31(Thu) 00:46 No.4018
BBさん、アドバイスありがとうございます。
ヤフオクに出品しましたのでお時間あれば覗いてみて下さい。

NS22をNS40より乗りやすくする 投稿者:BB 投稿日:2015/12/21(Mon) 19:07 No.3994   [返信]
超ごぶさたしております。
福岡の「BB」でございます。知らない方、初めまして。

実は、家族内諸事情から前職場(公務員)を春に早期退職し、新しい職場(高齢者介護施設)にて働いています。
転職ってこんなに色々と面倒だとは思っていなかったんですが、面倒なのですね・・ふ・・

そんなこんなで3QQQに来る時間がございませんでした。


そんな私もそろそろ職場に慣れてきましたのでネットにてオークションを巡回していたところ、目についた「NS22」を落札してしまった訳です。説得力のないこの表現についてはご容赦ください。「あ・・懐かしい。しかもほとんど当時の定価だわ」くらいの感覚です。

この自転車は皆さんご存知70年代プジョー550Aサイズミニ
サイクル「NS40」の「変速機無しバージョン」です。

そもそも550A規格に今後の期待はできないので近いサイズの汎用リムに換えてインチアップするかインチダウンしなきゃいけないかなと思うのですけど、その場合マッドガードとのクリアランスに違和感が無いようにしたいなと。その程度での入札でしたが現物を見るに欲が出てきました。

それは変速システムです。もともとシングルなのでシングルで走ればいいやん?とも考えたのですが、内装変速が高度化した現在、NS40超えも可能ではないか?と思いました。
問題は「ハブのオーバーロックナット寸法」だけなのではないか?

・・というのも、NS22のダウンチューブには、NS40同様サンプレックスクリテリウムRメカを駆動するためのシフトワイヤー内装工作痕がありました。でも変速機は使わないのでゴムか樹脂でふさがれています。これはもったいないぞ・・。

なんとか使えないかな〜・・。

こんなアイテムに関して興味を持って頂けた方がおられましたらお知恵をお貸し下さい。

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - brm-codama 2015/12/21(Mon) 23:51 No.3995
BBさん そうでしたか。昔は時々見かけたミニサイクルで持っている方も結構いましたが部品が国産と規格が共用出来ないのでだんだん消えて行きました。
これを楽しもうとは、やはり自転車好きですね。心当たりの方に聞いてみます。

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - BB 2015/12/23(Wed) 01:57 No.3997
いろいろ捜してみましたが22インチでは内装3速が限界かも?

内装ハブの場合、5速以上ではオーバーロックナットが130超えばかりですね。そもそもプジョーはPXシリーズですら120以下だったと記憶してます。ノルマンディ使えねぇ〜という淡い記憶。

タイヤは見た目を度外視すれば22インチで結構あるものの、スポーク数との兼ね合いからリムが少ない・・
つーか職場の車いすが22インチタイヤでした。需要はあるんだ・・

そうでしたか - フリーダム 2015/12/23(Wed) 17:36 No.3998
BBさん。いろいろ大変でしょうが頑張ってください。
ブジョー系のミニベロは、自分が高校生時代に、折り畳みに乗ってたことがあるくらいで、ほとんど何も知りませんので、コメントできません。

面白そうなので、読ませてはいただきますが。

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - BB 2015/12/24(Thu) 17:09 No.3999
会長。ご無沙汰しております。
そんなこんなで手元に来たNS22なので、「レストア」ではなく実用化を目標にしています。
なにぶん、現在のパーツのスペックが分からないので手さぐりになろうかとは思いますが、やりますよ(笑)

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - BB 2015/12/26(Sat) 06:14 No.4000
内装変速ハブにはこれまで全く興味がなかったのですけど、調べると凄いですね。コースターブレーキまであるし。
また26〜27インチリムを想定しているのかな?36Hが主流っぽい感があります。
スモールホイールに36本のスポークか・・28Hのはないかいな?
うちのノートンミニベロはBMX規格20インチリムにラージフランジ36Hハブという、ほとんどディスクホイールなのですが、見た目に関しては同じようなものになるかもしれません。
とりあえず、「オーバーロックナット寸法が近い内装ハブ」とそれに合致する「リム」を探してみます。

もう50年くらい - フリーダム 2015/12/27(Sun) 07:43 No.4001
昔の話になってしまいますが、内装変速幾付きコースターはありました。確か、南海鉄工・・・何とかというメーカーで、輸出向け試作品とかだったのですが、どいうわけか僕のものになりました。
確か、ハイとローの2速しかなくて、ケーブル類は全くありません。外観は普通のコースターハブと同じで、取り付け方も同じでした。
使い方は、前へ踏むとハイかローの入っている方のギャーで前進しますが、変速したいときは、一瞬後ろへ踏んで、また前進すると切り替わっています。ハイとローは交互に変速できるのですが、コースターブレーキとして使用すると、そのたびに切り替わるので、元に戻すには、2度踏みが必要でした。
でも、2速しかないので、使っていて慣れてしまえば、街中のチョイノリには便利だったと記憶してます。
これまでは、まあまあ良いことなのですが、その重量が半端じゃない重さで、普通のコースターの2倍はあったと思います。ただでさえ、重たい鉄の塊のコースターが、それより重くては、・・・売れなかったでしょうね。

その後半年か1年かぐらいは使っていたと思います。街乗りにはよかったのですが、ある日ちょっと長めのダウンヒルで、コースターが焼けて、ブレーキが効いたままになって、元に戻らなくなって、使えなくなりました。

ずー体はでかくて、重いのに、耐久性は無くてダメでしたね。

閑話休題 - BB 2015/12/27(Sun) 12:08 No.4002
30数年ほど前、NISHIKIからリリースされたBMXの一つに南海のコースターブレーキがチョイスされていました。
確かに「でっかい」「重い」ハブで、しかもギアのラチェットの遊びが大きくジャンプ台での飛距離競争では不利なマシンでした。
当時、私はハットリのプロサイトというBMXをベースに、BMXトップレーサーがロード用パーツを流用している真似をして、プジョーで使っていてアームがやや歪んじゃっていた杉野マイティを流用し、貯金までして買ったジュラエースのピスト用両切りハブを使ってました。

今考えると「超無駄遣い」なのですが、あの当時は勉強の時期。

『ジャーンプ!』『わぁ!飛び過ぎ!!やばい』『離脱・・(空中でBMXから離脱。というより自転車を遠くに捨てて着地)』とか、今ではできない事ができてました。
なんか懐かしいです。

話は戻って。
国産規格22×1 3/8のホイールパーツが集まりつつあります。
36Hアルミリムに内装3速のシマノ鉄ハブと、念のためフリー対応鉄ハブ。後者採用に備えてサンプレックスRメカ用のツメもゲット。
外装変速しかできなければ、片倉シルクに付けているサンプレックスを外して移植。シルクには我が家で浮いているサンツアーのサイクロン3点セットを奢ればいいかという算段です。

できればNS22のオリジナルにより近い姿で、違和感なく現行パーツを使えるようにしたいと考えています。

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - brm-codama 2015/12/27(Sun) 18:54 No.4003
投稿内容を見ているとなかなか大変そうですね。スターメー内装ハブは現在中国製で弱いという話ですし 国産内装ハブも重く壊れると遊星ギヤ構造なので簡単には修理も出来ず閉口していました。
小径車は今も変速系で色々と問題が起きますが、26インチや700Cのがそのまま使える訳ではないのでなかなか大変です。
以前片側に固定ギヤが2枚並ぶピストタイプRハブがあって面白そうだったんですけどね。

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - BB 2015/12/27(Sun) 20:32 No.4004
こんばんわ
今日、職場で「美味しい喫茶店」の話題が出まして「筑後市にアモレッテといういい店があるよ」という話をしました。
仕事上、少しは時間が自由になったので、そろそろ美味しいコーヒーを飲みに行きたいですね。
・・・・・・・
なぜか変速系に問題がある小径車ばかり気になるのですよ(笑)
ミニベロ系は大昔の「サイスポ」の特集記事以降、どこか心に残っています。

近年ミニベロをよく見かけます。以前も書きました。
でも最近のはフレームスケルトンとか全体像で「きれい」と思えるものはあんまり見かけない。

変速性能確保のため?か異常に後ろ三角が大きな24〜26インチの後輪すら入りそうなミニベロが多いと思っていました。

そんな気持ちの所で出会ったのがなぜかマイナー車種のNS22でして、このフレームならなんとかならないかいな?といったそんな感じの遊びです。

Re: NS22をNS40より乗りやすくする - BB 2015/12/30(Wed) 08:12 No.4014
おおむねパーツが集まって来ましたが、もう年末。
作業は来年にいたしましょう。

オークションでは意外と「サンプレックスプレステージ(赤)爪付き」って流通しておらず、クリテリウムの方がむしろ余ってるのがなんか面白い。
まあ、サンプレは極力使わない方向でやってみます。

続4・新窓口スレッド 投稿者:諭鶴羽 鶴子 投稿日:2015/02/18(Wed) 03:48 No.3620   [返信]
 先日のサイクリングの様子を画像掲示板に貼らせていただきました。そういえば、brm-codamaさん、農作物直売所の木板に自転車の違反についての罰則を書いた紙が貼りつけてありました。2年か5年以下の懲役、5万円か2万円か以下の罰金として6項目ほどだったような。たしか、逆走も入っていました。自動車で走っているとき、可愛い子のみを指導したいと思います。書かれたもののコピーでも渡して。ダッシュボックスにでも積んどかないと、それと、
 ポケットカメラが昇天しました。今度は液晶画面が映らない故障です。満充電で持ち出したのに、写そうとしたらば。今回も携帯カメラでの撮影です。代替品はメーカーさんの1年保障がないそうです。水没させておきながら、黙っているのもなんだけど。同じものが1万円弱で売られていた近所のお店でしたが、
 http://www.nikon-image.com/products/compact/lineup/aw120/
 これを買いました。旧製品ということと、展示品ということで2万円弱でした。これで水没させても大丈夫ですね。胸ポケットに入れるとき、大きさ重さはギリギリといったところです。^^

Re: 続4・新窓口スレッド - brm-codama 2015/02/18(Wed) 15:41 No.3621
コンパクトカメラは小さい代わりに機能が足りないものですが18m防水60分撮影可能というのは有難いですね。今回のサイクリングは雪の山の旧道とフルコースの贅沢な昼食で、コクのある地鶏と艶っぽい女店員ならもっと良かったんでしょうけど?
以前先輩と揚げたてのゴボー天をジュッと店主が目の前で汁に浸ける熱々のゴボー天うどんを食べに峠へ走りに行ってたのを思い出しました。現在うちから程近い場所に丼よりはるかに大きいゴボー天うどんを出すお店がありますが、何とも食べ難いのであまり行ってません。

Re: コンパクトカメラ - 諭鶴羽 鶴子 2015/02/19(Thu) 07:06 No.3622
 同じ130を購入するつもりで、そのお店に伺った月曜だったのですが、又もや水没したらと思い、この120をだったです。なかなか使い手のあるカメラみたい。高度、気圧、GPS、方位、あと、地図も3インチの画面に出てきます。イートレック20のそれよりも見やすいです。地形図ではないのも、その理由でしょうか。これは水中でも写せるのでしょうね。ファインダーがないと、どうもだったわたしも、モニターを見ながらの撮影に慣れてきました。携帯電話に付属のカメラはカメラというよりも、反応の鈍いコピー機のような感覚でして、シャッターのほか、使い難いのは使い難いですね。ああ、ランドナーで旅行するときは、このポケットカメラと35ミリ単焦点レンズを装着したD40を持ち出したこともあります。AWは望遠が120ミリまでなので、130の220ミリは値打ちありでした。遠くに見える太腿を写すには好都合というもの。130も買おうかな。重量100グラムほどのあれはカメラ持参の重さを忘れさせてくれるものです。しかしながら、カメラももはや家電ですよね。電源を気にしなくとも良いコンタやペンタやヤシカのそれも、使いたいのは使いたいのですが、棚に置かれたままです。ゴミに昇格となるのかなあ。フィルムをポコっと入れたら自動的にデジタル写真になるような一物が出来れば良いけれど。カメラの出来で絵が違うのは何ともです。これを追いかけさせてメーカーさんも潤っている昨今なんでしょうが。'_'

Re: 続4・新窓口スレッド - 2694 2015/02/20(Fri) 09:06 No.3623
鶴さん、僕なんかでもニューサイ無いのは寂しいものですよ。
最近でた旅と自転車のツーリング記事をまとめたのなんか、ただの旅行ガイドです、なんか違うなあと。

Re: 違いのないネスカフェゴールデンサイクル。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/02/20(Fri) 18:23 No.3624
 N誌さんは8月号からの遅延で、もう7ヶ月になりますよね。7冊分がないことに。たとえば4月号から再開となれば、この間の8冊はどうなるのでしょうね。纏めて届く?。その「旅と自転車」と申しますと、
 「自転車と旅(廃刊?実業之日本社?)」とは、違うものだったでしょうか。。旅行ガイドは、昔のサイクルスポーツ誌にもありました。入門したての子供の頃、神戸から淡路島へと渡るナイトランのそれを読んで、というよりも見て、「ああ、こんなサイクリングもあるんだなあ」と感心した記憶です。そのときは世間一般、活字離れの出始めだったかと思います。このガイドですが、
 N誌にはなかったですね。それ風なのが始まったのは、林道アラカルトくらいから?。これでも調べれば分かるようなことは書いていなかったです。プランニングが愉しいという基本方針があったと申しますか。このプランニングに対しての意見は編集さんが多少なりです。たとえば「時計回りに進むほうが良い」「なぜなら、この時節、向かい風となるからだ」などなどです。どうなんでしょうね、ジャル・パック以降は、なんでもひと括り、集まれば割引き、修学旅行に似たサイクリングとなってきたのでしょうね。たとえ個人で行くにしても。しかしというか、普通の旅行は個人では行けない人が多いようです。旅費金額が違い過ぎて。旅行中にどこかで会った人が仰せでした。ということで、
 ガイドは不可欠なものという昨今なのかと感じています。このあたりのことでも揉めたとも。今〇さん親子のとき。雑誌のカラーを変える変えないということで。実際、どこをどう走って良いのか分からないツーリストは多いです。先ずは行ってみてでも良いだろうに、損を避ける人が増えたのでしょうか。つまらないものになっては困るというものです。'_'

情報求む。 - brm-codama 2015/02/21(Sat) 19:02 No.3626
聞かれているのでここで募集します。何か情報ありましたら教えてください。
・700Cスポルティーフ 中古可(マッドガード付き、トップチューブが水平、ドロップバー)シートサイズ500m前後(身長164cm、年齢57歳 男性) 予算¥100,000円
うちへ連絡をください。

Re: 700Cスポルティーフ - 諭鶴羽 鶴子 2015/02/22(Sun) 05:39 No.3627
 個な情報を持っているのではありませんが、市販車(問屋さんモデルも含む)では、駄目なのでしょうか?。たとえば「ダボ〇スポルティーフ」とタイプしますと、なにがしが出てきますが。それと、ヤフオクでスポルティーフと同じくそれなら、むかしの日米富士などが出場です。身近な人にわたしはインドネシア産というアラ〇さんのフェデラルを勧めています。650Aの自転車だけれど。650Aのスポルティーフと思えば思えなくもないしで。パナのツーリング・カスタムというタイヤを履けば、時速25キロを常用速度としても行けるかと。このフェデラルは、行きつけのお店で現物を見ています。値段はたしか5万円少しだった筈。見た目はそんなに悪くなかったですね。^^

Re: 続4・新窓口スレッド - brm-codama 2015/02/22(Sun) 10:21 No.3629
鶴子さん ありがとうございます。
現行市販品でもいいという事だったので一応0ラヤ、0ルイシ、0カヤ0ボス、0ルーノ、0イズ、0オマエ、0ネシクロをチェックしたのですが、ぴったり条件に合うモノは無く、確かに0ラヤ0ェデラルがサイズも合い価格も予算を下回り、物足らないパーツのグレードアップも可能なんですが、残念ながら500mmサイズだとトップチューブの傾斜が割りと大きく気になりました。友人知人にも範囲を広げてHPの無いショップの在庫品も含め情報を集めてみようと思います。

Re: 続4・新窓口スレッド - 2694 2015/02/22(Sun) 16:04 No.3630
この身長の方でしたら、本当は520ミリぐらいが妥当かとおもいます。ロードレーサーではありませんから。あと5万円あると選べてそのまま乗れそうですが。

Re: 8度のズレ。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/02/22(Sun) 17:06 No.3631
 そうですか、僅かなスローピングもお気になされる方なんですね。フェデラルは、500でも540と同じくらいの下りに見えました。そのカタログ写真から。8度もない、チューブ1本分くらいの。でも、誰がいったのでしょうね、ヘッドとトップは8度ずらしたほうが剛性が固まるなどと。スレッドの場合、ステムのコラムへの入りを深くできるのもあるのでしょうが。このアラ〇さんですが、
 http://araya-rinkai.jp/bikes
 現在、ディアゴナールという700Cモデルもあるようですね。それと、ヤフーショッピングで、これまたタイプしますと、
 http://store.shopping.yahoo.co.jp/artcycle/t660.html
 泥除けは後付としまして、上などは予算内の範囲で収まりましょうか。なんか空中分解しそうな自転車、業者さんに思えるけれど。画面を拝見した想像からだけですが。あとは、ご予算超えではあるけれど、その後付泥除けで、いつだったか目についた
 //cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2015/odr6/
 これを思い出しました。2694さんも仰せの通り、市販鉄スポルティーフとなれば、安くとも15万円前後のモデルが一般的なようですね。わたしは旧品中古を買うよりも新品をお勧めしたいです。どのような形で乗られていたのか、分かりませんしね。気心を知った人なら良いけれど。^^

Re: 700Cスポルティーフ - brm-codama 2015/02/22(Sun) 17:29 No.3632
中古ならやはり信頼出来る方のがいいでしょうし 予算制限がなければ新品でも割と面白いのがありますよね。

激安スポルティーフ - s藤 2015/02/23(Mon) 22:20 No.3634
皆様こんばんは。ご無沙汰しておりましたが久しぶりに投稿させていただきます。
あのドッペ○ギャンガーからとうとうスポルティーフが発売されました。3万円台で買えるそうです。これをベースにして遊ぶのも面白いのではないでしょうか?中古のロード○ンを買うよりは使えるかも(^_^)
下記のアドレスにて検索してみて下さい。

http://www.doppelganger.jp/product/424/

Re: 続4・新窓口スレッド - brm-codama 2015/02/23(Mon) 22:53 No.3635
S藤さん ありがとうございます。
ここを調べていませんでした、バー幅440mmは交換すればいいのですがフレームが1サイズでシートが520mmはいいとしてもトップチューブ544.60mmは長すぎる印象です。
検討してみます。

Re: ギャング大学サイクリング学科。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/02/24(Tue) 05:54 No.3636
 お〜〜〜、s藤さん。ドッペは自転車も売っているんですね。知りませんでした。一昨年の冬だったか、軽キャンピングカーを買うか、これを買って前夜出発の朝キャン&それからサイクリングという企画を立てたわたしです。夜行日帰りが目的。
 http://www.doppelganger-sports.jp/product/t3_65_t5_244/
 残念ながら、どちらも企画倒れとなりました。考えている間に春となって。軽自動車は置く場所に困るということで。
 http://www.cam-fujiwara.com/k-camper/nice-k/
 その自動車はこれをでした。でも、駐車場の屋根に車の屋根が当たるんです。暖房の効いた部屋を、その朝まで欲しいという動機にて、よって、上のテントならば火を焚けるかと思いました。ドッペというところは、ある女の方の紹介でした。ここの寝袋を部屋で着て、暖房代を節約しているそう。というか、ちょっとしたサバイバル好きな人というか。本格的サイクリストです。愛車はゼファー。だいぶ美人!。少しばかり年増だけれど。で、brm-codamaさん、
 そのトップチューブ寸法ですが、むかしに乗ったBSツーリングがそれくらいでした。たしか、550ミリシートで540ミリ。520のほうも540ミリ。550を購入した14歳です。胴長短足の
 後輪荷重でも構わないという人ならば、それでも可ではないでしょうかね。言い出すと切がない市販なんとか車ですから。^^

Re: 続4・新窓口スレッド - 2694 2015/02/24(Tue) 08:44 No.3637
パーツを変えるということは、二度買いですから無駄です、せめて最初は新車を信頼できる店で買うことです。そうすれば調整に困った時や、何か交換しなければならない時に作業工賃を負けてくれることもあるでしょう。使わないものを安く譲ってくれたり。
半年か一年延ばして予算を増やしてはどうでしょう。

Re: 激安スポルティーフ - brm-codama 2015/03/01(Sun) 18:56 No.3638
今日のニュースを見ていたら こんな記事が出ていました。同じ車種ではないんですが…。
**tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000005-mai-soci

Re: 続4・新窓口スレッド - 2694 2015/03/01(Sun) 21:54 No.3639
ここのは危ないとおもったことがあります。
結構見かけるんですが。
激安自転車は、調整が不充分なものが多く、良心的な自転車店に迷惑のしわ寄せがきます。

Re: 大体が危ないらしいです。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/03/02(Mon) 06:12 No.3640
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150301-00000003-mai-soci
 ドッペのそれが、ですか。昨日、コンビニへ寄ったとき、並べていた新聞が目に入り、上の記事が一面にでした。10年で367件とは、もっとあっても良さそうですね。分かっていないだけなのかな。日本にある80%の自転車が危ないそうです。いつだったか、能勢のお店の人が仰せでした。ハンドメイド車で、もしも何かあったとき、どうするのでしょうね。たとえば、パイプチューブが破断して、扱けて、何とか不随になったときとか。フィッシャーさんだったか、カタログに永久保証と書いてありました。剥がせられるステッカーが貼ってある場合に限り。フレームナンバーなどはないそうです。これも、会社がなくなっていたら無効ですよね。当時の誰かが無限責任を負うなど考えられないし。マニアの場合、おおよそのことは分かっていますので、負傷の度合いが酷くないならば、「折れたよ」くらいで終わっているのでしょうね。無料で直すのが普通なのかなぁ。お客さんの言うがままの。^^

N○誌 廃刊?! - 案山子 2015/03/03(Tue) 17:40 No.3641
お久し振りです。

3.01のG.B○ISのブログを見たら、
(://grandbois.jp/blog/)

「すでに廃刊となってしまったニュ○○イクリングの後を受け、この3月号から「サ○クルフィー○ド」と名前を新たに始動しています。」

と載っていました。

G.BSは明日まで休店日なので確認は出来ていません。
取りあえず、お知らせでした。

Re: N○誌 廃刊?! - brm-codama 2015/03/03(Tue) 22:36 No.3643
案山子さん 情報ありがとうございます。
早速0イズさんのHPから0マエジムショさんのHPへ行き 下にあるデジタルマガジン”CF/0イクルフィールド/2015年2月20日発行4号”の内容もダウンロードして読みました。
N*誌を引き継いだ訳ではなく あくまでも後を受け始められたようで4合目でようやくタイトルを付けたらしく まずは最近までN*誌に関わったうちの少数の有志による寄稿ですね。
これからを期待しましょう。

Re: 612号は、8月号の代わり?。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/03/04(Wed) 07:30 No.3645
 げげ、ということは、廃刊決定なんでしょうか?、Nさん・・。9月号に掲載予定だったわたしの愚稿は、どうなるのでしょうね。いや、廃刊と決まった訳でもなさそうです。ネット上のどこにも書いていないし。ああ、でも、
 「すでに廃刊となってしまったニューサイクリングの後を受け」
 と、それには書かれてありますね。内々には、決定のような・・。Oさんのブログの、トンネル中の女性サイクリストの写真は拝見してました。11月だったんですね。よく見ていませんでした。表紙を真似た何かのアピールだけのことかと思っていて。しかし、電信で見れるということは、
 タダですよね、読むほうは。広告費で発信の全てを賄うとして、利潤の分配はどうするのでしょうね。それとも、これから発展し、電子図書となるのかなあ。ランドナーといいますか、旅行用車主体のサイトは、
 ブログほかに散らばっていて、むかしのNさんのような、ツーリストなら誰でも読んでいるものとなれば良いですね。こうなりますと、恥ずかしいわたしの寄稿は取り止めです。恥の上塗りすから。というか、マトモなものを書くのもしんどいというか。Nさんに復活して貰う方向が望ましいです(?)。でも、もう無理かな。雑誌という媒体そのものが風前の灯火とも聞きますし。バックナンバーがお宝になる日もありましょうか、いつの日か。'_'

久々のトレックパスハンティング - 諭鶴羽 鶴子 2015/03/13(Fri) 08:24 No.3653
 先の日曜は水呑峠へ行って参りました。画像掲示板に。良かったらご覧くださいませ。向こう北側に登山道を選んで、押して下るトレックもありでした。調べてみますと、押し担ぎのコースであったところの直近は、平成20年の9月。このときは高ボッチを北側に抜けるそれだったのですが、浅間温泉で開催されるTOM会場への道のりとしてコースを組みました。思ったよりも下りに時間がかかり、夕飯どきギリギリの到着だったです。乗って下れないルートは避けていたけれど、偶にはいいものですね。^^

Re: 久々のトレックパスハンティング - brm-codama 2015/03/13(Fri) 10:30 No.3654
鶴子さん 画像掲示板の”久々のトレックパスハンティング”を見させて貰いました。
久々の林道ですね、ここの所行けてませんが香って来そうです、でも素敵な女性も登場しませんし疲れたんじゃないですか?
置いたままの長距離高速バスは、普通なら軽食ショップや簡易宿泊所、居住スペースに改造して有効利用しているのを見かけるのですごく勿体無いです。若く清楚な女性が山菜猪肉入りお好み焼きを作って販売したらいいような…。でも鹿肉の方があっさりしていいかも。

今日は - brm-codama 2015/03/14(Sat) 09:54 No.3655
今日は案山子さん達のタンデムと走ろう筑後川が行われていますね。
久留米百年公園(スタート/ゴール)〜原鶴〜片の瀬公園(昼食他)ですので近くへ行かれる方はよろしくお願い致します。

Re: お好み焼き!。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/03/14(Sat) 12:42 No.3656
>山菜猪肉入りお好み焼き・・鹿肉・・。
 そういえば、大阪ではなくて東京にいたとき、吉祥寺駅近くのお好み焼き屋さん(大阪風)で、牛レバー入りのそれを食べたんですが、これは美味かったです。ここ大阪では豚、イカ、海老が普通ですから。冬場に牡蠣くらいなもの。このお好み焼きは、お腹が膨れますよね、小麦を使うので。事前に材料を揃えておいて、次のランにでも食べてみたいと思います。家では、わたしが作っていまして。厚めの丸鉄板を電磁調理器の上に置いて。ああ、山の中では見かけなかった、そのオナゴはといいますと、
 今出川通りを東へ向かった帰り道、サイクリスト風オバサンと目と目が合い、ちょっとした興奮でありました。ヘルメットを被られた普段着の方。愛車はドロップバーだった筈です。泥除けはなしの。最近は、そのちょっとした
 オバサンブームなんです、わたし。無いもの強請りと申しますか、若い子ばかりに目が行っていた、ここ10年くらいだったけれど。で、あの床さんが勧めるので、しようがなく、一応、アダルトサイトで年増の画像も見てみました。でも、やっぱり、人によるかという感想です。まぁ、
 年増のホステスさんだけなのかどうかはしりませんが、欲求不満なのか、この間はキンタ〇発言もありましたです。舐めたらどうとか言い出しまして。困ったものです。こちらが恥ずかしくなってしまい。女同士はえぐいらしいですよ。穴ぼこ関係の会話になりますと。恥じらいは、男向けだけのようですね。^^

4号宅から、出発!(?)。あずさ4号・・。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/04/15(Wed) 20:51 No.3687
 画像掲示板に先日のサイクリングの様子を貼らせていただきました。よかったら、ごらん下さいませ。^^

Re: 4号宅から、出発!(?)。あずさ4号・・。 - brm-codama 2015/04/15(Wed) 22:44 No.3688
鶴子さん 見ましたよ。この暗峠は無茶苦茶傾斜がきつく辛いようで これに較べたら女房の実家下の坂なんか赤ちゃんですね。スーパーローギアでも乗車は無理そう・・・。
森林公園は火気禁止なんですね、自分もストーブを着火していたら同じような事を言われた記憶がありますが、門のすぐ外でお湯を沸かして熱いヤカンだけ中に持って入ればいいんでしょうけど移動する間に冷えてラーメンがまずくなりそうですね。
こちらも先日のクラブランでカップエビ天そばを食べようと持って行きましたが、結局食べず持ち帰り家で食べました。
峠付近の石畳あたりに美人がいて必ず逢えるなら 若い頃だと毎日でも走りに行き恐ろしく強くなっていたはず…残念でした。
昔 高層ビルと言えば60階に登ったら風で揺れて気持ち悪いし地震や火事、停電を考えると怖いので それ以来高層ビルには行かなくなりました。

Re: 消えた旅情、小売店に人看板は、なくなった?。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/04/17(Fri) 17:51 No.3689
 風のカフェ友遊由さんは、推定年齢70は未だの、50は超えてられるかと思われるオバサマお二人と男の方がお一人にて、
 「年増でもいいから、美人に選手交代してくれたなら、毎日でも登って来ると、あるお方が言ってられた」
 と、今度、進言しておきます、brm-codamaさん(?)。最近は、どうなんでしょうね。看板娘さんも見ないですよね。バイトバイトばかりで日替わり定食みたいなものです。目当てに行ったら、違う女なんてザラ。ああ、例のバーへ行きますと、人妻肉団子定食とか、人妻マトン定食とか、人妻どうにでもなれ定食みたいな、こんなオバサンばかり、盛り場以外の普通のお店では、幟にでも簾にでも「生娘在中」とでも書いといて欲しいですね。鼻の下を伸ばしたサイクリストが集まるかもしれません。そうです、あんな坂を登ってきて自慢するような者、大阪人ならありえますね。わたしはそんなことしないけれど。自動車で行きます(?)、奈良側から。^^

Re:消えた旅情、小売店に人看板は、なくなった? - brm-codama 2015/04/18(Sat) 20:28 No.3691
鶴子さん そういえば高校の頃か自転車で峠まで行く時に 中学の頃の同級生の女の子の自宅が峠の手前にあったので 一度ボトルに水を分けて貰いに行った記憶があります。わりとかわいい子でしたが、今考えてみると友達が彼女の家を教えてくれたのか?練習中にその近くで見掛けて声を掛けて知ったのか?そこの所はもう記憶がありません。高校は違う学校へ進学してそれきりでした。そこら辺りはスピードの上がるカーブが多く普段は楽しいんですが、冬から春に掛けては木陰は気を付けないと凍結していたりで危ないコースでした。

ゴールデン - 諭鶴羽 鶴子 2015/04/30(Thu) 17:36 No.3788
 連休は、四国へ行こうかと思います。徳島県内を彷徨う。和歌山から船で四国入りの予定です。戻ってきましたら、又、画像掲示板に。キャンピング・ランです。^^

Re: ゴールデン - brm-codama 2015/04/30(Thu) 21:08 No.3789
鶴子さん 行ってらっしゃい。
こっちはキャンプ道具の点検/白ガソリンを補充してしばらく休眠状態だったバーナーの清掃・調整やランプのパーツ交換をして調整・確認していましたが、事情があり待機していなければならず遠くへは出掛けられません。

Re: 続4・新窓口スレッド - 2694 2015/05/01(Fri) 08:32 No.3790
いってらっしゃい!!

徳島県紀行 - 諭鶴羽 鶴子 2015/05/10(Sun) 07:01 No.3791
 無事に戻ってます。旅行の様子を画像掲示板に貼らせていただきました。良かったら。4日間とも、ほぼ晴天でした。小雨もあったけど、合羽着用は一日目だけ。ハゲ男健在です。^^

Re: 徳島県紀行 - brm-codama 2015/05/10(Sun) 22:49 No.3792
鶴子さん 全部見て読みましたよ、お疲れ様でした。周囲で色々あり大変で忙しいので また感想はゆっくり書かせて頂きます。

Re: 徳島県紀行 - brm-codama 2015/05/15(Fri) 19:06 No.3794
やっと身辺が一段落しました。
 鶴子さん 考えてみると ここ3QQQ掲示板の管理人/KONDOさんは現在徳島県在住(名西郡神山町)なんでした。
電車賃無料は経営母体が同じだからでしょうけどフェリーを利用するなら電車賃無料なんて フェリーはさんざん利用しましたが、こちらでは聞いた事がありません。その後大きな吊橋が出来てフェリーが廃止となり 深夜も行き来出来て便利なんですが、風情が無くて個人的には嫌で。フェリーが出港したり岸壁に寄せて着けるテクニックを見るのや自在に操るエンジン音が好きでした。
吉野家もずいぶん行ってないなあ。徳島県の道路は写真からはクルマが少なく静かな印象、道の駅にキャンプ泊して目の前にコンビにがあれば完璧に近く あとは温泉が欲しい?
カニは巣の入口を隠すため枝木を運んでいたのかも、貝殻資料館は自分の場合 当然有料でも入りますけど。
ハマグリは焼くか酒蒸しが美味しいんですが、キャンプでこういうメニューに加え艶っぽいお隣さんから差し入れまであるとは羨ましい限りです。東洋水産はこちらが地元ですが、そちらでもマルちゃんカップ麺は普通にあるんですね。
霧越峠はなかなかいい名前ですが手前の落石で行けず 霧の中なのか見られず残念でした。お遍路は不思議といつか・・・と考えるのは日本人だからでしょうか?十八女集落の意味はいつか知りたいですよね。
岸を離れる前の徳島ラーメンの味の感想がありません、あまり特徴がなかったのか?ぐっと来る女店員さんがいなかったかでしょう。船のお尻ですか、自転車乗りのフォームと同じで丸いですが、先頭交代していると嫌と言うほど前者の尻やふくらはぎを見る訳で潜在パワーやどれだけトレーニングしているか 嫌でもわかるようになりました。女性の場合 普段の生活がわかる気がします。潮風から始まり潮風で終わるキャンプ旅 お疲れ様でした。

Re: 泊まり掛けの軽装を忘れている現在です。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/05/16(Sat) 12:07 No.3795
 そうですか、kondoさんが、阿波踊りの国に現在は。この阿波踊りですが、一度は行っておくべきと、あのバーとは違う、今は閉店されたママ(昭和26年生まれ)さんが言ってました。同じアホなら踊らなというアレです。そうそう、貝殻の中は有料なんですよね。無料かと思って入ったら、えらい目に遭ってきた、このわたしです(?)。徳島ラーメンは、
 http://impressions2.blog5.fc2.com/blog-entry-847.html
 JR徳島駅傍のここだった筈です。道を歩いていた学生風の人に聞き、駅前にお店がと、教えて貰いました。ラーメンはあまり食べないわたしなので、お味のほうは何ともです。とんこつ醤油の辛い味が特徴みたいですね。ラーメンだけを食すのではなく、ご飯のオカズにするラーメンのよう。よって、量が少なめと書かれています。徳島ラーメンとタイプしますと。このとき14時頃、朝から何も口に入れておらず、それなりに走ってきたので、それなりに美味しかったです。チャーシュー麺一杯を頼み、あまり満腹になるのは避けました。帰り道、自宅近所の鉄板焼き屋さんでお酒を呑むつもりでしたので。往きの夕刻、最寄り駅近くのそこの人に「今から行って来るわ」と、旅行の報告していたものですから。「帰りに寄るわ」とまで。このキャンピング・ランも、
 板についてきました。調べてみますと、平成19年の沖縄行きから頻繁になったそれです。これまでは5年に一回ほどだったのに。どこでも寝れるのが気楽ですね。2泊以上になりますと、宿を調べたりするのが面倒だから。^^

気づかぬ内に、後ブレーキのみでブレーキングしてきた?。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/05/18(Mon) 17:57 No.3796
 前の前の日曜日だったか、旧ランドナーとミニベロのブレーキシューを交換したんですが、どうだったのか、記憶になく、両方とも後シューが前の倍ほどに減っていました。前だけをいついつ交換したのかどうかを忘れてしまってます。前を交換しておらず、後の減りが激しかったということも考えられます。これまでのそれによりますと、両方とも同じくらいの減りで、4つとも交換が通例だったような気がするのですが。右手後ろブレーキによる、後減りなんでしょうかね。後右手は一台目の旧ランドナーからです。よって、今ある自転車は最初から全てこう。普通は前減りが極端な筈かと思うのですが、どんなものなんでしょうね。^^

Re: ブレーキシューの減り - brm-codama 2015/05/19(Tue) 18:08 No.3797
前輪側か後輪側かどちらかが減るというのは個人の癖や路面の傾斜や道路状況、自転車の設計の荷重配分によるとは思いますが、前転を用心していると後輪側から先にブレーキングします。でも減速効率は前輪側が若干高い気もしますし 重荷運搬車では前が重要な感じで交換頻度は高い感じです。
そういえば先日 手に障害を持つ人などに対応するワンブレーキレバー(片方のみ)で前後ブレーキを操作するのを試したんですが後が先に減速した瞬間 次に前を作動させるという物で 実際に乗ってみると以外にもごく普通に安全過ぎて 自転車に慣れない子供用としてもいいかなと感じました。しかし前後ウイリーなどトリッキーな動きで遊べないのは車種によっては残念な印象です。
そして最近はいろんなタイプのブレーキやブレーキシューが出揃って来ましたが、同じ状況でそれぞれテストしてみたいですね。

Re: ミニベロのほうが原因不明。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/05/20(Wed) 18:00 No.3798
 brm-codamaさん、ありがとうございます。旧ランドナーの状況は思い出しました。2年前の冬、例の豊後竹田から九重、大分、別府旅行のとき、雪道の中、下り坂で後ブレーキを多用しました。でも、ミニベロが何ともです。ああ、ここ最近、キャンピング装備で何回か走っていました。荷は前輪主体の。前の重みで後が極端に減ったのでしょうかね。逆のような気もするけれど。前が異常な減りが普通に思えますが。れれ、それと、ミニベロのブレーキ位置ですが、チェーンステー上についています。これも関係するのかなあ。分かりません。^^

Re: ミニベロのほうが原因不明。 - brm-codama 2015/05/20(Wed) 22:14 No.3799
ミニベロはコンパクトな設計だと前後にひっくり返りやすいので体重移動は結構神経質になります。
そしてミニベロには基本形が無かったりするので かなりの設計のバリエーションがあると感じます。チェンステーにブレーキがマウントしてあっても減りには関係しないと思います。一番可能性があるのは前を掛けると前転など起こしすく危ない場合は自然と後ブレーキメインになるのかなと思ったりします。

USBメモリーの画像 - 諭鶴羽 鶴子 2015/05/30(Sat) 03:59 No.3801
 ハードディスクに書いてあるJPEGはどうもないのですが、それをコピーしたUSBメモリーの画像の一部に壊れているものが偶にあります。これは何が原因なんでしょうか?。教えて戴けると助かります、カメラ店の店員さんに聞いたけれど、接触不良とか、色々と考えられるそうです。その壊れた画像を復元する方法もあるそうですね。でも、そこまでは聞きませんでした。よろしくおねがいします。みなさまは、どうされていますか?。フィルムのときは考えもしなかった素画像です。m(__)m

Re: USBメモリーの画像 - brm-codama 2015/05/30(Sat) 16:13 No.3802
自分はUSBメモリは使わない方なんですが時々そういう話を聞きます。
HDDやDVD-R等などディスクの場合は寿命も長くHDDやDVD-R等は復旧可能らしいのですが、USBメモリやSDカードなどの「フラッシュメモリ」は寿命が来なくてもデータが消えたり壊れたりしたら復旧不能らしく そういう理由でバックアップ用にはしない方がいいようです。最近よく聞くSSDは高速で便利なんですが故障したら やはりデータ復旧が出来ないという事です。

Re: デジタルビデオディスク - 諭鶴羽 鶴子 2015/05/31(Sun) 06:44 No.3803
 そうですか、brm-codamaさん、ありがとうございます。ディスクもUSBメモリーも寿命は同じくらいと、デジタルカメラを使い出したとき、そのカメラ店さんで聞き、小さなUSBメモリーに移して保管していたんですが、部分的に1枚とか2枚のことなので、どうなのかが分からなくてでした。DVD-Rですが、5枚ほど買って、最初は書けたのに、エラーが出て今は書けないです。これも何でなのか。DVD-Rのことは、このPCのサポートセンターさんにでも聞いてみたいと思います。^^

Re: Re: デジタルビデオディスク - brm-codama 2015/05/31(Sun) 10:04 No.3804
そう言われてみればDVD−Rは最初から変なのがあったりで元々から全てOKではないですね。重要なメモリー類はメーカーの信頼度で品質が違う感じで保証付きを買ったりしてますが、実際相性の悪いモノにあたり交換してもらった事も多々あります。
もうすっかり死語になったWin95の頃全盛のフロッピーディスクなんかも結構内容(設計データ)などが消えていて困った事を思い出しました。
ディスクが剥き出しのタイプは傷も敵ですし、メモリーカードは小さくて便利なんですが用心のバックアップは必要ですね。 

続4・新窓口スレッドは、ここで終了。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/06/17(Wed) 17:38 No.3811
 続5・新窓口スレッドへ移行です。

アモラン 投稿者:kuro 投稿日:2015/09/01(Tue) 21:24 No.3904   [返信]
アモレッテのマスターからの連絡です。
アモランを11月22日に開催いたします。(前夜祭は21日土曜日)

紅葉の季節ですので綺麗な景色が見れるところがいいかなと思い、いろいろコースを思案中です。
ふるってもご参加をお待ちしております。

Re: アモラン - TOM上田 2015/09/13(Sun) 09:47 No.3918
残念ながら、20日〜23日が競輪祭の開催となっており、関係者は全員出勤が義務付けられておりますので、参加出来ません。
皆さんの書き込みと画像掲載を楽しみにしましょう。

Re: アモラン - kuro 2015/10/25(Sun) 21:49 No.3956
アモランまであと1ヶ月となりました。
そろそろコースの下見をしておかないとあきませんので、マスターと一緒に行ってきました。
11月の後半ですので紅葉が見れるコースとか、珈琲ポイントはここが良いとか、いろいろ考えています。
皆さん楽しみにしておいてください。

ところで、参加表明もお願いいたします。
この掲示板に書き込んでいただくか、マスターに直接連絡をお願いいたします。
では、よろしくお願いいたします。

Re: アモラン - 振り子時計 2015/10/26(Mon) 14:57 No.3957
木本氏と二人で前日より参加します。

Re: アモラン - きのした 2015/10/26(Mon) 23:01 No.3960
今のところ、参加できそうです。皆様とお会いできることを楽しみにしています。

Re: アモラン - フリーダム 2015/10/27(Tue) 15:30 No.3961
今回は非常に残念ですが、行けません。丁度26日が、こちらの音楽関係のイベントと重なって、・・・。
残念無念。久々にえとう氏も来られるのに・・・。

皆さん楽しんでくださいね。画像アップしてくださいね。

Re: アモラン - フリーダム 2015/10/27(Tue) 15:35 No.3962
訂正26じゃなくて21日の話でした。

Re: アモラン - えとう 2015/10/30(Fri) 00:10 No.3963
すみませんでした。
改めて、今回は参加できそうな雰囲気です。
日帰りになりそうですが。
初ラン参加以来のアモレッテです。

Re: アモラン - brm-codama 2015/11/01(Sun) 11:41 No.3964
熊本のY本さんは両日OKだそうです。
自分は前夜祭はOKです。

Re: アモラン - brm-codama 2015/11/04(Wed) 23:17 No.3968
オオツカさんから連絡があり 掲示板投稿が現在出来ないらしく代理で書いていますが、両日OKだそうです。

Re: アモラン - えとう 2015/11/06(Fri) 12:58 No.3969
前泊は厳しそうであります…。

Re: アモラン - きのした 2015/11/12(Thu) 21:27 No.3970
当日参加になります。私と妻とたぐちくんは確定です。あと、ひらいくんは、さんかのほうこうでうごいています。

Re: アモラン - えとう 2015/11/15(Sun) 23:04 No.3971
前泊の可能性が出てきました。
何日前までなら大丈夫でしょうか。

前泊はいつでもOKです - kuro 2015/11/16(Mon) 21:03 No.3972
えとうさん アモランの前泊は直前でもOKです。
ただ、みんな寝袋で寝ますので寝袋を持ってきてください。
この時期のアモレッテの床は少し冷えるので寝袋の下に敷くものが有った方が良いかも。
マスターも楽しみにしていますので前夜祭からの参加をお待ちしております。

マスターからのお願い - kuro 2015/11/16(Mon) 21:10 No.3973
マスターがTAシクロツーリストのセンター36の歯を探しています。
もし、お持ちの方がおられましたらお譲りくださいとのことです。
よろしくお願いします。

シクロ ツーリスト 38T - フリーダム 2015/11/17(Tue) 12:25 No.3974
ですか。ツーリストもどきのスギノならあります。それも、40か36Tです。もしよければ差し上げますよ。
送り先を直メしていただければ、お送りいたしますよ。

参加できるのなら、持って行けたんですがね。

Re: アモラン - えとう 2015/11/21(Sat) 00:46 No.3976
前泊から参加します。
よかった。
何時くらいにお邪魔しましょう?

Re: アモラン - kuro 2015/11/23(Mon) 18:55 No.3977
皆さんお疲れ様でした。
無事に帰宅されましたでしょうか。

あんまりうまく撮れていませんけど、写真をアップいたしましたので見てください。

Re: アモラン - オオツカ 2015/11/25(Wed) 19:15 No.3981
今回も楽しい前夜祭と好天に恵まれた良い週末でした、久しぶりの参加に加え素晴らしいお土産まで用意されたえとうさん、お店とお食事、美味しいコーヒーを提供して下さったマスター、参加者の皆様方有難うございました。
クラブランで再会を楽しみにしています。
スーパースベシャルEPIストーブでまたもkuroさんに敗北・・・次こそは・・・。

珈琲の写真 - kuro 2015/11/25(Wed) 21:20 No.3982
えとうさん
ご指摘ありがとうございます。
ところで、前夜祭で話していたサンプレのWレバーのバンドは余っていますので必要なら送ります。
「SIMPLEX」の文字が入っているほうです。

Re: アモラン - えとう 2015/11/27(Fri) 15:39 No.3984
Kuroさん、いります。ぜひ。
住所をお知らせしたいのですが、管理人様にメールアドレスをお聞きすればよいですか…?

続6・新窓口スレッド 投稿者:諭鶴羽 鶴子 投稿日:2015/08/31(Mon) 07:00 No.3902   [返信]
 今月は赤丸4つが並んでいますね。TOMもこの週に開催の筈。わたしは一度、参加させて貰いましたが、2度目以降は1回キャンセルがありまして、なるほど、正月を除き、纏まった連休というのは中々、思うように行っていないです。カレンダー上、5連休なんて、初めてではなかったでしょうか。上手い具合に休めたら、
 近場をキャンピング・ランしたいと思います。むかしは長野や東北方面に出かけていましたが、関西平野(?)は、どこもちょっと行けば山の中、今までに行けていない道を選んでツーリングしたいです。九州は
 やはり、九重、阿蘇あたりが良いのでしょうか。あそこは別世界ですね、九州内でも。大陸を感じると申しますか。ああ、冬は寒い壱岐、対馬、五島などの離島行きも、この時節がベターなのかなあ。ということで、
 画像掲示板に貼れるよう、頑張りたいです。何を・・、頑張るのか・・。
 https://www.youtube.com/watch?v=0HnBGLs305o
 この土岐麻子さんは76年生まれのようです。76年の君と、セプテンバー!したいな。なんのこっちゃ。次の連休にサイクリングに出れたなら、題目はSeptemberです。^^

Re: 秋のツーリングコース - brm-codama 2015/09/02(Wed) 17:04 No.3906
鶴子さん この土岐麻子さんはFMラジオで彼女がDJの番組をよく聞いています。しかし番組編成で時間が変わり残念ながら時々しか聴けません。
これからの季節はどこがいいでしょうね?今日は桜島の噴火と霧島山系硫黄山で火山性微動が確認されたとのニュースがあったので活火山や硫黄噴出口がある地域は除外でしょうね。九州の山を走っているとどこもかしこも全て巨大カルデラの一部のような気がしてしまいます。よく走る佐賀・福岡の県境の背振山系も遠くに見える雲仙の外輪山で その内側に有明海が出来た風に見えます。そして秋なのにやたら雨が降り 玄界灘で低気圧のせいか竜巻で海上での漁船の被害も出ているので注意してください。 

Re: 骨付きカルビを愛して。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/09/05(Sat) 19:20 No.3907
 会長の「細い細いプロムナード2」が画像掲示板にアップされていて、拝見しました。柿色のフレームカラーにされたんですね。柔らかいと申しましても、アルミのあれとは違いますよね。先輩サイクリストが乗っていたアランで経験しましたが、あれは「こんなんアカン」といって、すぐさまコロンバスSLの、わたし所有のレーサーに乗り換えた富士五湖行きでした。当時(85年)は接着工法しかなく(たぶん)、勿論、焼き入れなどもなかった筈。でも、このアラン、最近、名作と聞きました。そういえば、
 022旧ランドナーも、ふんわりと進む昨今、あなたに柔肌をな乗り心地になっています。つまり、細い細いプロムナードというよりも、柔肌ナードのネーミングのほうが良いよう気がして参りました。このネームですと、売れるかも。ああ、市販はされないでしょうから、あちこちのお店で中へどうぞとなり、ほんとの中に入れるとかを期待したいですね。ああ、これ以上は、いうの、やめときます。太腿ナードでも、わたしは幸せ!。いや、こっちのほうが、幸せかな。柿色が、なにかをそそりますね。m(__)m

Re: 細い細いプロムナード見ました。 - brm-codama 2015/09/05(Sat) 22:45 No.3910
フリーダムさん 画像掲示板の「細い細いプロムナード」見させてもらいました。
細さを狙った自転車は結構見かけるんですが、さすがにここまでマニアックな仕様はありません。楽しくお洒落な挑戦だと思いますし 特に女性は筋肉質な自転車は好まない人が多いかもしれません。独特のしなりやクランクの細さはなかなかセクシーですね。
鶴子さん アランアルミフレームは接着ですが、アルミ溶接工法は電気精錬で作るアルミニウムの歴史と共に昔からあったと思いますが、当然厚くなるし アランアルミフレームの接着は、おそらく溶接部の変質を嫌ったり その解決方法のヒートトリートメントの必要が無いため接着工法を選んだのだと推測しています。当時は目新しさの効果か結構乗っている人がいました。

感想 - フリーダム 2015/09/06(Sun) 10:05 No.3911
ありがとうございます。
結局、プロムナードなので日ごろに乗る機会は一番多いように思います。
街中を走っていると、ちょっと自転車に興味を持ったような人からは、注目の的になることもしばしばです。
こんなに細身の自転車って、既製品にはないですから。

柔肌ナードですか。それだったらクロモリじゃなくて、カリモクあたりの木材で作ったら良いかもです。
木とか竹とかでフレームを作ってみたいとは、ずーと前から思ってました。

今回のこのプロムナードは、女性で例えるなら、女子マラソンランナーってとこでしょうか。極限まで落とした体脂肪率の細い体は、瞬発力こそ無いものの2時間30分を走り続けるばねのような粘り強い華奢な体を感じます。

Re: 感想 - brm-codama 2015/09/06(Sun) 15:29 No.3913
フリーダムさん 実は茶運(ちゃくみ)人形を手のひらサイズで作る木製からくり人形作家の友人が木製や竹製自転車を模索していて海外で発売されている自作用木製フレームキットも参考のため入手していますが、うちも開業時から趣味の一つのふフィッシング用バンブーロッドの製作技術を応用した研究はしていたので少し手助けはしていますが、更なる強度アップなど場合によっては手伝う事も約束しています。
またメインがWチューブのラグセットも現行品で存在し 特注した細いチューブの自転車はマスプロメーカーではないので地方にいると目に触れる機会はほとんどありませんが、ハンドメードの小メーカーやシティサイクルのメーカーなどあちこちから企画・発売されています。
日本でも木製ヨットの製造メーカーが自転車(超高額)を作っていますし どうせなら自分たちらしい格好良く渋いマニアックなプロムナードを作りたいですよね。

ちょっとガバガバ - 諭鶴羽 鶴子 2015/09/13(Sun) 17:53 No.3919
 ビットリ○パヴェを、ここのところ使用中なんですが、空気を入れるとバルブ先が後方に寄っていました。伸びてるようです。ブレーキングの影響もあってか。低級ラリーでは目だってなかった現象。再セットしました。少し前方にバルブが向くよう。セメント接着をしっかりしていないと、空気が抜けたとき、リムから外れそう。パヴェのようなチューブラータイヤは、このようなものなんでしょうか?。こうならない方法があれば、教えて戴けると幸いです。^^

Re: ちょっとガバガバ - brm-codama 2015/09/13(Sun) 23:49 No.3920
接着劣化と共にリムに熱が発生すると どのチューブラータイヤでも起きる現象です。セメント部分に異物が混入しても同様の現象が起きるので こういう場合は一度全部剥がして(タイヤ側もラッカーシンナーなどで落としてください) そしてきれいになったリムの表面に下地(下地専用か速乾ボンドでもOK)をしっかり作り 充分に乾燥させた後 リムセメントを塗り指で触れても糸を引かない程度に乾いたらタイヤを貼り リムとタイヤの接着部全面をしっかり押して完全密着させてください。一晩置いた後 空気を抜いてタイヤをめくり持ち上がる箇所には隙間にリムセメントと塗り込んで隙間を全て無くしてください。*タイヤとリムの間にセメントの乾いた膜が出来る感じです。
乾けばタイヤ滑りが起きる事はありません。リムセメントはしっかり固定できる*ナレーサーブランドの物がいいと思います。ブランドによってはずっと半乾きのままのセメントもありますが避けましょう。
ロードレースやピストなども上記のような基準です。更に強度を上げる場合はタイヤ側にもリムセメントを塗っておきます。
またタイヤに保存用シリコンなどが付着している場合もセメントが確実に付かないのでシンナーなどで確実に拭き取ってください。

Re: Re: いや、えっちゃんくらいの、ガバガバ - 諭鶴羽 鶴子 2015/09/14(Mon) 06:07 No.3921
 、しらないけれど・・。brm-codamaさん、ありがとうございました、安物ラリーが柔肌パヴェに、この点では勝っていたのでもない訳ですね。6月中旬から乗っていなかったマウンパでして、屋外にあるスチール倉庫に寝かせたままでした。夏の暑さでペシャンコのパヴェが伸びたんだと察したけれど、ラリー装着のときはといいますと、パンクによるタイヤ交換や、つけぱなっしの頻度が少なかっただけかもしれません。一応、セメントを塗って再セットしました。でも、完全乾燥の状態ではなかったので、もう一度、仰せの通りにやってみます。手持ちセメントは速乾性パです。^^

Re: KURO - brm-codama 2015/09/14(Mon) 19:26 No.3922
KUROさんがfacebookに昨日のランの風景を投稿されていたので貼りました。
**tps://www.facebook.com/profile.php?id=100004670104432&fref=nf

Re: ♪幸せになるために - brm-codama 2015/09/25(Fri) 23:22 No.3924
鶴子さん 画像掲示板の”♪幸せになるために”を見てますよ。まだ投稿途中と思うし 連休にどこへも行けなかった側として残りを楽しみに待ってます。
トレック野郎は、二つの意味を含んでて面白いですよね。本来”旅する荒くれ男”みたいな意味しかなかったはずですが、アメリカの自転車メーカーが某選手のおかげで有名になり 旅を意味する名前の自転車が何故か旅用ではなくロードレース用として定着してしまいましたよね。

Re:Re: ♪幸せになるために - 諭鶴羽 鶴子 2015/09/26(Sat) 09:37 No.3925
 ごらんいただき、ありがとうございました、brm-codamaさん。ただいま完了です。お天気も良くて充実でした。^^

僕も見せていただきました - フリーダム 2015/09/27(Sun) 22:57 No.3926
あーあの辺ですね。鳥取砂丘へは何度も行きましたし、舞鶴へも幾度となく、・・・。でもその間にはまだ一度も、・・・。
天橋立とか、琴引き浜とかあったんだ。あー行ってみたいです。
鶴さん、自転車で廻って最高だったでしょうね。京都の海って、ぴんと来ないけど、良いとこなんでしょうね。

Re: 丹後半島初秋景色 - 諭鶴羽 鶴子 2015/09/28(Mon) 05:54 No.3928
 ごらんいただき、ありがとうございました!、会長。丹後半島は京都府なんですが、わたしもあまりしらなかったところ。子供時分は。山陰、暗い、冬は大雪くらいのもの。伊根の舟屋をアナウンスするようになって、見方が変わったと申しますか。天橋立なんても暗いイメージしかなかったです。でも、関西では有馬、白浜、この城崎が有名温泉地ですね。温泉の効用という点でも。ホントは日本海から山へ入り、三川、蘇武、妙見林道を行く予定だったのですが、
 //www.chisanrindou.jp/tourism/road_map01.html
 まったりし過ぎて、次回の1泊2日旅館泊まりのそれに持ち越ししました。1泊目の道の駅ですが、車中泊の人が多かったですね。エンジンを止めてですから、暑くもなく寒くも無いこの時節、エアコンなしで寝れる車内なんでしょうね。キャンピングカーも昔とは違って、観光地ではよく目につく存在となりました。これを使って旅行されている人は、ご年配の人が多いようなです。ちょっと長旅となれば、どこでも泊、料金要らず、くるまだからあちこちにが、受けているのでしょうか。ああ、知り合いの人が、
 //car-taka.com/neoeuro/
 これを2台目のキャンピングカーに購入されました。1台目はマツダボンゴディーゼルベースの同じ形のもの。日本を、日本の道を考えると、上が最適とご判断されたようです。ということで、
 泊まりはキャンカー。そこからどこかへサイクリング。日帰りとは限らせず、何泊かの周回ラン。若しくは行きのみ、帰りのみ、両方とも輪行DEサイクリングなど、キャンカーを別荘と考えてもいいですよね。時間がある人のみの贅沢になりますが。そうそう、
 必ずご婦人を同伴されているみたいです、その年配の方々は。この理由は聞いていないけど。ご夫婦とも旅行好きという動機だけではないような気がします。^^

キャンピングカー - フリーダム 2015/09/28(Mon) 22:45 No.3929
いいなー。老後はこれだと、ずーと思っていたのですが、いざその時が来ると、思っていたようにはいかない、もろもろの問題が生じるものですね。
一番は、金銭的な問題、二番目は、気ままに2週間も3週間も家をほったらかして、外出は困難。まあそれは、やりきるかどうかの話なんでしょうが、家族の理解なしでは、出来ないかも、・・・。

でも、キャンピングカーで気まま旅は夢ですね。人生は一度だけ、今やらないと体も動けなくなるだろうし。気は焦ります。

Re: サイクリスト風、サイクリスト魂風、キャンカー。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/09/29(Tue) 08:23 No.3930
 ああ、知り合いの人が △
 ああ、先輩サイクリストである、知り合いの人が ○
 //tougeoyaji.ciao.jp/campingcar.htm
 //tougeoyaji.blog87.fc2.com/blog-category-11.html
 会長、そのときのために、その方のキャンピングカーカテゴリと、キャンピングカーに関するウェブログです。
>一番は、金銭的な問題
 いえ、実は、わたしもキャンピングカーをと思いまして、検討したのが、
 //www.cam-fujiwara.com/k-camper/nice-k/
 これ。大和郡山のお店まで見に行きました。寝るのみ。寒いときの食事のみが車内。自転車と荷物は屋根に。高さ制限は慣れればどうもないし。又、要らなくなったら軽自動車として何方かに譲るのも簡単。という動機でした。家の者の反対と、置く場所の屋根に屋根が支えて先送りの今です。150万円ほどで収めるつもりでした。スズキエブリの一番に安いモデルをベースにして貰うという。
 FFファンヒーター → こんなもんやめて、登山用小型ガスストーブにヒーター装置をつけ、車内で焚く
 室内 → テントの代用くらいに考える
 車 → 自転車並みの走行感で構わない
 同伴者 → 連れて行かない、嫌だから
 林道 → ジープ道以外は進んで参る
 あと、上の先輩サイクリストは備え付けのトイレは使わないそうです。清掃が面倒とかで。よって、道の駅にデポ、就寝が多いのが実情みたいです。結論は、
 安い一般車をそれなりにでも良いですね。人知れず遊べるから。見た目のあれは、ちょっとです、わたしは。^^

キャンカー - フリーダム 2015/09/30(Wed) 12:49 No.3931
ですか。なるほど。

パーベとか、サンプレみたいなものですね。そのキャンカーですが、軽ベースでも、諸経費いれたら、200万くらいはするようですね。
僕も10年くらい前は、トヨタタウンエースに乗ってて、小泉さんのトムとか、アイズ主催のサンジェランとかに、高速使わないで、ずーと下通って行ってましたよ。
鍋釜、カセットコンロ、水タンク等を積んで。

行きの道中で一泊、帰りの道中で一泊。寝るときは、後ろをフルフラットにして・・・。
一人だったら、居住空間は十分でしたね。二人でもなんとか行けそうですが。
今度は、ハイエースクラスにして、もう少し広くするかなー。

それにしても、ネオ・ユーロ・・・本格的ですね。高いんだろうな。僕だったら、ロゴハウス風に白木の内装にしたいですね。

Re: せこい俺 - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/01(Thu) 03:54 No.3932
 //car-taka.com/neoeuro/ 先のここの価格表をクリックしますと、
 //car-taka.com/neoeuro/price/
 このようです、会長。ナイスケーは架装代がたしか60万ほどだったかと思います。「こんなもんで60万なん?」と突きましたが、実際に作るとなれば、費用は半値以下に収まっても大変な作業かと推測です。オプションのFFファンヒーターも部材は半値ほどですが、上手い具合に取りつけてられました。ふじわらさんは好感がもてるお店。お好きなんでしょうね、ご自身が。わたしは、
 //www.suzuki.co.jp/car/every/detail/index_ga.html
 これをベースに適当な架装をして貰うつもりだったです。ジョインのシートや机はそのままは使えません。その大きさ作りに合わせて用意されているので。でも、動く部屋を求めるとき、ネオユーロくらいは欲しいですね。キャンカーらしい見場。このらしさがわたしには仇でしたが。人知れずには参りませんので。先輩は、
 湯を沸かせる程度らしいです。調理すると、中が汚れるとかで。食事は外食。朝はパンとコーヒーのよう。つまり、キャンカー内は書斎兼寝間の使い方。自転車を中に入れるのも目的であられました。後部は雨天走行の際、ドロドロになるとかで。しかしながら、
 なんだかんだで500万円くらいはかかるでしょうか、ネオユーロ。購入後のランニングコストや燃料費もそれなりですから、1年に12回なら12回、旅館泊のサイクリングに出るほうが安上がりかもしれませんね。ああ、因みに、諦めたキャンカーの代わりにと
 //www.doppelganger-sports.jp/product/t3_65_t5_244/
 これを買いました。冬の時節、ここに簡易ベッドを入れて寝て、登山用ストーブを焚いて暖房。ここで食事。よって、土足で入れる2万円ほどのキャンカーです(?)。この様子を画像掲示板に張っときます。登山用テントを張るよりも簡単ですから、夜中着の自動車デポ、カーキャンプに使うつもり、つもりでした。^^

Re: イナッフ - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/01(Thu) 04:05 No.3933
 //www.3qqq.org/cbbs/cbbs.cgi?mode=all&namber=3707&type=0&space=0&no=0
 ああ、前に貼ってました。忘れていて。こんな感じです。このときはキャンプ場ででしたが、これは使い勝手を試すために向かった次第。普段は、波止場などに自動車を止めてという使い方を想定です。^^

ネオ・ユーロ - フリーダム 2015/10/01(Thu) 17:44 No.3934
は、何やかんやで500万ですか。やっぱり高いよねー。もったいないですね。仰るように、500万もあれば、旅に何度出れるやら。
やっぱりこんな歳になったら、ハードよりはソフトにお金使いたいですし。

僕なりに今考えているのは、ハイエースあたりの、大き目なワンボックスに内装は、寝るための改造に止め、炊事など火を使ったり、水を使ったりは、基本的に外。
後ろのドアを跳ね上げその上に大き目のタープを張って、その下で行う。
実際に、そんなやり方で、子供がまだ小さかった頃は、よく家族であちこちに行ってました。能登半島や、高知やらに。
キャンカーは確かに憧れではあるのですが、シャワーとか炊事場とかトイレまでは、いらないですよね。使用後の後始末が大変なのは、考えただけでも判ります。

まあ、安上がりで済まそうと思ったら、昔やってたスタイルに戻りそうですが、車は、十分に広い空間を有する、ハイエースのハイルーフクラスを選択したいと思う、今日この頃です。

テント - フリーダム 2015/10/01(Thu) 17:54 No.3935
の情報もありがとうございます。

ワンタッチ・フィッシング・テント・・・なるほど、僕も昔、よくキャンプしてた頃に、傘を開くくらいのワンタッチで設営できる、テントは無いものかと、思ってました。
一か所に何泊かするならいいのですが、車で移動しつつ日々設営場所が変わるのは、ほんとだんだんいやになるんですよね。

やっぱりこういうのがあるんだ、アウトドアー関連も、進歩してますね。なんか楽しくなってきましたね。鶴さん。

Re: ♪幸せになるために - brm-codama 2015/10/02(Fri) 23:00 No.3936
鶴子さん ”♪幸せになるために”を全部ゆっくりと見させて貰いましたよ。
琴引浜はなかなかいいし、第一等経ケ岬灯台もなかなかいい雰囲気です。
カレーは一人暮らしだった32〜36年ほど前頃 メタルカレーというのを見つけてよく作って食べてました。オリエンタルカレーはマスコットを貰い損ねた記憶が・・・。新井漁港のイカは何だったのでしょう?美味しいといいですね。
伊根町平田の舟屋群は家から船に乗れるみたいでシーカヤック好きとしては理想的な作りです。
ネブラスカ出身の女性とはいつかどこかを一緒に走りキャンプもして欲しいですね。
しかし昭和レトロな街には「巨人」や「観音出る」のようなデザインの自転車は似合いませんね。不細工で無骨な昭和の市販ランドナーが合うと思うのは、自分ぐらいなのかもしれません。

Re: ツーリング色に塗って欲しい肝っ玉新素材。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/03(Sat) 05:53 No.3937
 続き部もご覧戴き、ありがとうございました、brm-codamaさん。3日間よりも4日間のほうが充実の最近です。イカの種別は、すみません、分かりません。聞いたら良かったけれど。
 //www.cty-net.ne.jp/~noro-m/page047.html
 スルメイカかなあ。その日の夕飯は食堂でしたので、翌朝、イカ焼き(玉子入りお好み焼きみたいなほう)にして食べました。小3匹でもフライパン一杯。醤油マヨネーズで。甘味と歯ごたえがあり、美味しかったです。巨人、観音さんは、太いフレーム管がその理由なのか、どれも銀か黒のフレームカラーですよね。太さを助長するような色はないと申しますか。わたしが始めた頃は、つや消しブラックが流行ってまして、より一層、細さを感じた記憶です。細い芯に太い心だった、昭和なのかもしれませんね。細腕繁盛記。格子戸をくぐり抜けるには、やはり、スチールです。あの太さでは支えて入りません(?)。ネブラスカの君ですが、
 思い出すと、気立ての良い子でした。前泥除けを外していたので、
 「アンタ、泥除け取ったら、水しぶきでアカンやろ」
 「そうだったです・・」
 「取ったら、格好いいと思って・・」
 と、こんな会話もありました。琴引浜は、
 辺りの浜とは異種な雰囲気でした。ここら辺りでキャンプするなら琴引浜!。時間的にどうかと思ってその手前の間人で寝ましたが、辿り着きたかったお琴さんです。キャンプ適地なのかどうか、このとき、分かりませんでした。^^

Re: キャンプ - brm-codama 2015/10/03(Sat) 09:53 No.3938
鶴子さんの投稿を読んでいて思ったのが巨人や観音出るの自転車にはマヨネーズ色のやつがありませんね。
イカは先日モンゴー(紋甲)イカがあったので早速焼いて食べたら歯でなかなか砕けずずっとモゴモゴせねばならず だからモンゴーかな?と思ってましたが加工法や調理方法でも変わるらしいです。*うちでは何でもフライパンに薄く油を引き塩焼きするので・・・。
こっちだと玄界灘のヤリイカが絶品です。先日来た東京の女の子(20代)に食べさせたら その味に驚いてました。
また泥除けに関しては 「アンタ、泥除け取ったら、水しぶきと泥でせっかくの美人が台無しになってアカンやろ」と言ってあげたらよかったのにと思いました。
テントを張る場所ですが 砂浜に張っているのを見かけると 自分は小さい頃から海遊びして来た人間のせいか潮の満ち引きや急な気象変化もあるのでつい怖くなり もっと陸の奥へ移動するよう言いたくなります。実際ずいぶん前ですが夜になると波の音の中に女性の声が混じってましたし。

よい季節になりました。 - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/05(Mon) 05:45 No.3939
>//www.cty-net.ne.jp/~noro-m/page047.html スルメイカかなあ。
 いえ、ジンドウイカかなあ。子供のスルメと思いましたが。ヤリイカは美味しいですね。子供時分に連れて行って貰った隠岐で食したイカもヤリイカであった筈。透き通っていた身。スーパーで売られている冷凍イカは、なんなんでしょうね。味のないチューイングガムみたいなイカです。で、昨日、
 クッキング&サイクリング(取り止め)に行って参りました。イカなかきゃ良かったです。一応、画像掲示板に貼らせて戴きました。この週末は
 又もや連休ですね。妙見蘇武三川林道行きが出来ればいいけど。近所のビアンキの君(推定年齢25歳前後)が行くと言ってくれたなら、例の、奈良のキャンプの集いに行こうかな。
 //canpal.xsrv.jp/myblog/2015/10/post-549.html
 彼女にとって初めてのサイクリングに誘っておきながら、そのままにしてしまっています。女を感じてしまい、誘い難くなりました。因みに、あのバーのママと同じお名前。漢字は違うけど。違う名前であって欲しかったビアンキの君。婆を思い出すのは嫌ですから。^^

Re: よい季節になりました。 - brm-codama 2015/10/06(Tue) 22:43 No.3941
鶴子さん 画像掲示板の「♪ミスティーハート」を見ましたよ。
走る前にたらふく飲み食いしたら走る気持ちが無くなるからダメじゃないですか・・・、ご褒美は後にしなきゃあですよ。
アベックホームランの画像の中の自転車がすぐ目の前のカップルを見て羨ましそうにしつつすねてますよ。
近所のビアンキの君(女性名称はビアンカですね)はサイクリングに誘いましょうよ、異性の友人を増やすのはいい事です。
またゴムのようなイカはモンゴウイカかも モゴモゴといつまで噛んでも砕けないのでそういう名前かと思いそうになりました。*本当は紋甲イカ

Re: 頓馬な俺 - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/07(Wed) 19:13 No.3942
 ♪ミスティーハート♪もごらんいただき、ありがとうございました、brm-codamaさん。ミスティーハートは日本人がつけた曲名です。♪Harden my heart♪が正式。でも、彼女もミスティー。考え・思い出・視界などが、はっきりしない心だったのか、先の月曜、ビアンキの君に電話しましたら、
 「ごめん、そのままにしておいて」
 「次の連休、奈良でキャンプの集いが」
 「女の人も来るから、行き易いと思って」
 「その日は東京に遊びに行くんです」
 「そうなん、休みは日曜?」
 「日曜は実家に帰るのが普通です」
 ・・。断られました。怒ったような感じ。4ヶ月ほど、そのままにしていたからなのか。いや、電話の声が、
 「声が違うね、電話だと」
 「受付のオバサンかと思ったわ」
 と、要らんことも言ってしまい、これも拍車をかけたのかどうか。ということで、
 妙見蘇武三川林道行きの確率が90%!。あとの10%は奈良キャンです。訳もなく気が変わるなどの理由がない限り、北近畿行き第2弾の予定です。この週末も好天が続く予報ですね。彼女との間も好転すれば良いけれど。^^

二人来訪 - brm-codama 2015/10/10(Sat) 22:40 No.3943
札幌の21歳男性と大阪の23歳男性ツーリストが日本一周ツーリングの途中で立ち寄ってくれました。
札幌の彼はなんとシングル固定ギヤ・ブルホーンDHバー付きのストリートピストにバンド留めの大型Rキャリアをガッチリ取り付けてパニアバッグやキャンプ道具を沢山積みこんで走り、大阪の彼は’90年代のBSユーラシアの最終モデル?にやはりバッグとキャンプ道具といった感じであちこちでテントを張って泊りつつ走り続けているようです。これから長崎佐世保方面へ向かうのではないでしょうか?まあしかし気が変わって熊本鹿児島へ方向転換したかもです。
しかし初めてシングル固定モデルでツーリングする旅人を見て驚きました。

アメリカのツーリスト - brm-codama 2015/10/15(Thu) 19:04 No.3944
昨日はサンフランシスコ在住のアメリカ人サイクルツーリスト(男性/30歳)が今回はクルマですが九州旅行で福岡から湯布院へ行く途中で立ち寄ってくれました。
普段はカリフォルニアの海岸沿いを一週間ぐらいの予定でツーリングしているらしくホイールは650Bですがほとんど雨が降らないのでマッドガード無しでよく 地形も九州のようなアップダウンがあまりないような話でした。

Re: 重ねた合理性 - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/16(Fri) 05:15 No.3945
 固定ギアのキャンピング仕様車さんとユーラシアンさんは、お友達なんでしょうか?、brm-codamaさん。それとも、旅は道ずれのおふたり?。固定ギアの彼は何を考えているのでしょうね。いや、考えてられるのでしょうね。実用車でキャンピングの方もいらっしゃいますので、それのスポーツルックといえば、こうともいえるのかもしれませんが。ユーラシアですが、
 ピンク色のそれに同級生が乗っていました。サイクリングに出たいという動機ではなくて、中学入学のお祝いに買って貰ったといってました。当時、ドロップバーの10段変速は一般人でも憧れた仕様、今なら、どんな自転車に憧れるのでしょうね。ドロップバーの固定ギア、泥除けなしモデルなのかな。あの2694さんもこれから泥沼、いえ、自転車入りだったそうですし。カリ30さんは、
 650bということは、ヨーロピアン系統の線上にあるのか、27.5インチのそれにあるのか、どうなんでしょうね。エロスやジェジェほかへと、アメリカ人もフランスにオーダーを入れていた、その昔ですが、一般的なツーリストは、
 ○ロングチェーンステー
 ○72度シートチューブ
 ○オフセット55ミリ
 ○27×1/4タイヤ(今は700Cが主流)
 ○上が平行のドロップバー
 ○大型リアパニアバッグ
 ○小型フロントパニアバッグ
 ○泥除けなし
 わたしが見たモデルは、こんな仕様の人ばかりだった記憶です。先のビアンキの君はといいますと、
 「雨が降ったら、どうしてるん?、ここに来るとき」
 「雨のときはママチャルで来ています」
 「そうなん」
 こうだったけれど、考え方としてはカリ30さんと同じですよね。合理的そのもの。畳の上にじゅうたんを敷いて椅子を使いたかった70年代に似ているともいえましょうか。
 //www.doppelganger.jp/option/da025_026/
 これに似た泥除けを本所の部材で作り、彼女にプレゼントしようかな。
 「ありがとう」
 「そのお礼といっては、なんだけど・・」
 女を感じた彼女ですが、言葉尻、目つき、声にであって、女体ほかではございません。どちらかというと、お顔も体型もヘチャなほうです。また、怒られるかな。^^

新日本海自転車 - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/16(Fri) 05:24 No.3947
 先の連休は北近畿行きの続きでした。画像掲示板にその様子を。よかったら、ごらんくださいませ。^^

Re: 新日本海自転車 - brm-codama 2015/10/18(Sun) 10:33 No.3948
鶴子さん 見させて貰いました。ありがとうございます、感想はまたゆっくり書き込みますね。

Re: 続7・新窓口スレッド - 諭鶴羽 鶴子 2015/10/20(Tue) 04:34 No.3950
 へと、移行させて下さいませ。

掲示板利用のお知らせ 投稿者:3QQQサイト管理人 投稿日:2015/09/13(Sun) 08:16 No.3917   [返信]
3QQQサイト管理人です。
ご無沙汰しております。

掲示板のスパム投稿対策のため、メッセージ欄に「http」(半角英字)が書かれている場合送信してもエラーが返ってくるようにしました。

自動リンク機能が使えなくなりますが、しばらくこの設定で様子を見たいと思います。

ご利用の皆様にはご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。

Re: 掲示板利用のお知らせ - brm-codama 2015/09/25(Fri) 22:43 No.3923
3QQQサイト管理人さん ありがとうございます。
スパム投稿は一旦始まると まるで集中砲火ですからね。

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